哈弗H8柴油版自2017年8月底提车以来,车主经历了一些初期问题,例如EGR管更换和颗粒再生,但这些问题得到了妥善解决。车主表示,通过调教和四轮定位,车辆的嗡嗡声问题也得到了缓解。
车主分享了他们的实际使用经验,强调在正常使用下,哈弗H8柴油版的四驱系统并没有出现任何烧焦味。只有在极端越野情况下,例如四轮同时打滑且持续加速,才有可能出现烧焦味。这种情况下,任何车辆都可能遇到类似问题。因此,哈弗H8柴油版的四驱系统在日常驾驶中表现稳定,没有出现严重问题。
车主还提到,车辆的EGR管更换和颗粒再生是正常的维护项目。EGR管更换是在19年过年前完成的,没有发现任何问题。颗粒再生则每500公里进行一次,如果忽略不计,车辆仍然能正常运行。
整体来看,哈弗H8柴油版的质量得到了车主的认可。通过实际使用和必要的维护,车辆的问题得到了妥善解决。这表明哈弗H8柴油版是一款质量可靠的车型,车主对其表现感到满意。
哈弗H8柴油版以其卓越的四驱系统和豪华舒适的体验,为消费者提供了一个独特且令人印象深刻的汽车选择。在动力方面,哈弗H8柴油版搭载了一台强劲的柴油发动机,这不仅保证了车辆的高性能,还有效降低了油耗,满足了消费者对燃油经济性的需求。 此外,哈弗
我驾驶的哈弗H8配备了一款2.0T柴油发动机,并采用前置后驱布局,累计行驶里程已超过12000公里,最近刚刚完成了第二次保养。在使用过程中,我深刻体会到了这款车型的优势与不足。今天,我想分享一下我的实际体验,希望能为其他车主和潜在购车者提供
18年的哈弗H8,柴油自动四驱2.0T,这辆车已经安全行驶了7万公里,车况依然保持得相当好,成色新。 这款哈弗H8在行驶过程中表现出色,动力强劲,柴油四驱系统保证了车辆在复杂路况下的稳定性和通过性。其出色的燃油经济性也得到了用户的认可。 此