对此,贵州省交通运输厅进行了详细的解读:
首先,从贵阳东到都匀北,一共有两条路径。其中一条是走贵新高速,收费为73元;另一条则是贵都高速,费用为82元。过去,贵州高速公路收费采用的是最低费额路径计费方式,无论走哪条路,都会按照73元收费。但是现在,收费规则改为按实际路径计费,所以走贵都高速的费用就变成了82元。这并不是收费上涨了,而是按照实际行驶的路径收取费用,体现了“多用路者多付费,少用路者少付费”的原则。
其次,计费规则也发生了变化。取消高速公路省界收费站前,执行的是“三七作五,二八归零”的圆整规则,收费金额为5的倍数。而现在执行的是“四舍五入”取整到“元”,例如应收18元和应收22元的两段路,按以前的圆整规则均是收取20元;按现在的取整规则,收取的分别是18元和22元,与之前相比,有增有减。总的来说,这并不是通行费上涨了,而是计费更加精准,更加公平。
此外,车主可能会误以为走最短的路收费就最少。然而,由于高速公路的桥梁和隧道建设成本较高,这些路段的费用也相对较高。因此,走最短的路,并不一定是最便宜的。举例来说,从贵阳北到湄潭东,路程最短的路径收费却最多。
最后,针对货车收费问题,取消高速公路省界收费站后,车长小于6米的8座、9座小型客车,统一由按二类客车收费下调为按一类客车收费,其应交纳的通行费有较大幅度下降。对于货车,根据交通运输部的要求,确保在相同交通流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额不大于计重收费时的应交通行费额。据统计,全国各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调,平均75.3%的车次通行费额下降。
总之,客车收费标准并未调整,而货车虽然收费标准进行了调整,但总的费额是不增加的。如果您对贵州高速公路的收费问题有任何疑问,可以拨打贵州ETC客服电话4008008787或12328进行咨询。
高速公路的收费计算方法多样,主要根据车型、车重、行驶距离以及特定的免费政策来确定。具体来说: 对于小型车,高速费一般按公里数计算,平均每公里四至五毛钱。具体费用可能有所差异,例如,一级高速公路一般收费每公里0.43元,二级公路一般收费0.4
小车上高速收费的标准主要由两个部分组成:车次费和里程费。除了这两个基本费用之外,还可能包含目的地城市的“四自”工程等代收费。此外,如果途经特大桥或特大隧道,还会单独计费。 在车次费方面,小型车辆的费用一般在5元左右。而里程费则因省份而异。例
ETC,即电子不停车收费系统,是一种用于高速公路收费的自动化系统。当车辆通过ETC通道时,系统会自动读取车辆上的电子标签,并从车主的账户中扣除通行费用,从而提高高速公路的通行效率,减少拥堵和停车时间。 办理ETC的优势包括:节省时间:ETC