CO尾气超标怎么办

在尾气检测中，如果发现CO超标，您需要及时采取措施解决这个问题：

首要的问题可能是喷油器工作不良，如果喷油器雾化效果差或者滴油，会导致转速越低尾气排放越大。这时，需要寻找专业人员来更换喷油嘴。

其次，供油提前角的调整不当也会导致CO超标。如果供油提前角过小，会导致后燃增加，形成炭烟排出，从而增加尾气排放。这时，需要调整供油提前角到合适的位置，这同样需要专业人员进行操作。

此外，燃油泵供油量过大也会导致燃烧不充分，从而增加尾气排放。这时，您需要前往维修厂维修燃油泵以解决这个问题。同样，空气滤清器堵塞也会影响燃烧，导致尾气排放增大。此时，更换空气滤清器就可以解决问题。

传感器故障也是导致CO超标的一个常见原因，如氧传感器、温度传感器或进气管压力传感器损坏，都会使燃烧不充分。更换损坏的传感器可以解决这个问题。同时，燃油质量低也会导致燃烧不充分，从而导致尾气排放超标。此时，更换高质量燃油可以解决问题。

三元催化器损坏也可能导致排放超标。这时，需要找专业人员更换。另外，如果发动机积碳或进气系统有问题，如发动机故障或进气系统管路泄露，也会造成燃料燃烧不充分，尾气排放超标。这时，需要去维修厂清洗发动机积碳及检修进气系统。

如果活塞环或缸套之间磨损严重，会导致产生大量废气，此时需要去维修厂更换。另外，火花塞失效也可能导致发动机内部燃烧不充分，产生过多积碳，从而引起排放超标。此时需要更换火花塞。

您还可以尝试加入半箱e10乙醇汽油，因为乙醇含氧量高，支持燃烧。另外，拔下喷油器试试，或者清洗或更换三元催化剂，甚至在验车前高速行驶让三元催化器达到催化温度再去验车。如果以上方法都无效，可能是空空气滤芯的问题，脏了就会导致燃烧不充分，此时清洗或者验车前拆下，验车后安装。也可能是氧传感器的问题，氧传感器损坏会让一氧化碳燃烧不充分偏高，此时更换氧传感器即可。

总之，发现尾气检测中CO超标，一定要重视起来，及时处理。同时，定期检查和保养汽车，避免再次出现超标情况。