如何调整日野发动机JO8的气门间隙

在进行日野发动机气门间隙调整(JO8)时，首先需要确认气门杆上的十字轴是否松动。确保十字轴牢固地装在气门杆上是至关重要的。检查方法如下：

在调整气门间隙时，可以通过左右摇动十字轴来检查其是否松动。正确的确认方法是，当十字轴碰到气门杆时，应该听到“咔吱”的声音。

接下来是气门间隙调整的第一步。在调整前，请确保螺母和锁紧螺钉已经拧松至扭矩为-25Nm（如图所示）。在进行调整时，需要确保螺母和锁紧螺钉处于松开状态。

气门间隙调整的第二步同样需要扭矩为-25Nm。完成第一步调整后，如图所示，需要在十字轴头部进行调整。在完成所有调整之后，必须确保螺母按规定力矩（25Nm）拧紧，并且不能松动。

气门间隙的调整必须在气缸压缩上止点时进行。具体的气门编号如下：

气门#1、#2、#3、#4、#5、#6，其中奇数编号为进气门，偶数编号为排气门。

请按照上述步骤和注意事项进行气门间隙调整，以确保发动机的正常运行。