上汽大通 maxus g10 的发动机如何

上汽大通MAXUS G10的发动机表现非常出色：

它主要搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力（165千瓦），峰值扭矩可达345牛·米，有些车型的扭矩甚至可以达到350牛·米。在动力方面，相较于别克GL6的1.6升发动机，G10的2.0T涡轮增压发动机明显更有优势。

这款发动机采用了多项先进技术，包括缸内直喷、中心布置的多孔喷油器、高滚流比气道、长短可切换的进气歧管、Split横流冷却系统、充钠冷却排气门、进排气可调的DVVT、带铸铁MINI镶圈活塞、高压比增压器、带增压器的电动辅助水泵、双平衡轴模块、HFM空气流量计、结合MAP空气流量计量系统和BOSCHEMS发动机电子控制系统。这些技术的运用提升了发动机的性能和燃油经济性。

在实际驾驶体验中，G10的发动机动力储备充足，但由于整车的整备质量较大，约为2.1吨，因此在启动和加速过程中可能会感觉动力响应稍显缓慢。不过，加速过程相对线性，匹配的采埃孚6速或8速手自一体变速箱在换挡平顺性方面表现不错，但升降挡的积极性不算很高。

总的来说，上汽大通MAXUS G10的发动机在技术和性能方面具有明显的优势，能满足日常使用的需求，但在应对较大车重时，动力响应还有待进一步提升。