哈弗H9的真实性能非常出色:
它是一款定位中大型的硬派豪华SUV,外观延续了哈弗硬派风格,采用最新家族式前脸设计,强调哈弗专属LOGO,气势十足。车身尺寸大,备胎有挂车尾和挂车底两种选择,标配全尺寸备胎。空间方面表现优异,五座状态下行李箱容积达791L,后排座椅放倒可变1米8大床,车内储物空间多达45处。
乘坐空间宽敞,头部和膝部空间充裕,后排地板几乎纯平,座椅基于中国人身体特征设计,贴合生理曲线,材料匹配国人体型,还有四向电动腰托,二排座椅坐垫加长,具备通风、加热、按摩等功能,静谧性出色,时速80公里噪音为56.9分贝,时速120公里噪音为64.0分贝,优于宝马X5L和奔驰GL5。
动力方面,哈弗H9搭载2.0T汽油发动机和采埃孚8AT变速箱,最大净功率160kW,最大净扭矩380N·m,动力强劲且省油,平顺换挡几乎无顿挫感。越野能力出众,采用非承载式车身设计,标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止、低速四驱、坦克掉头、低速越野巡航、透明车底、7种驾驶模式,有真正的三把锁,能轻松应对炮弹坑和复杂路面,还有850W大功率风扇和越野热管理系统,配合散热机舱全周密封,阻挡灰尘雨水。
配置方面,哈弗H9有全景天窗、电动踏板、内置行车记录仪、50瓦无线快充、座椅按摩、老板键、隐私玻璃等,而像普拉多、汉兰达等竞品在这些方面有所不足。车机系统智能语音交互强大,能玩飞花令、成语接龙等知识类游戏,几乎所有应用和车控操作都可用语音完成,支持智能手机无缝互联。此外,哈弗H9质量稳定性有保障,品牌实力和产品投入为其背书,长时间使用中大件未出现损坏,仅前护板等易损件在极端越野环境下有所损伤。
总的来说,哈弗H9性能优秀,性价比高,是值得推荐的一款豪华SUV。
曾经有越野爱好者告诉我,玩越野车,就应该选择柴油车型。这也不难理解,因为柴油车拥有强大的低扭性能,使其在越野场景中更加得心应手。而且,柴油比汽油更便宜,油耗也相对较低,进一步降低了用车成本。因此,市面上不少经典的越野车型都有柴油版本可供选择
哈弗H9是哈弗品牌第一个向20万天花板突破的车型,也是一款颇具争议性的车型。在之前的试驾中,我们并没有完全体验到它强大的越野能力。这次,哈弗H9邀请我们前往内蒙古赤峰,在沙漠中体验2020款哈弗H9的越野性能。 2020款哈弗H9在越野硬件
哈弗H9的越野性能非常出色,是众多越野爱好者的首选。在第二代车型中,哈弗H9更是做了多项升级,使其越野能力得到了显著提升。首先,第二代哈弗H9配备了强大的动力系统,包括2.0T涡轮增压发动机,这使得车辆在越野环境中能够轻松应对各种复杂地形。