尾气排放检验不达标怎么办

尾气排放不达标是汽车年审中最让人头疼的问题之一。当遇到这种情况时，许多车主会感到迷茫，不知如何应对。然而，只要采取针对性的措施，就能提高尾气排放的通过率：

首先，对于汽油车没有预热好导致的尾气不达标问题，可以采取以下措施。汽油车的尾气处理装置被称为三元催化器，其工作温度在600°--800°之间。如果尾气温度低于600°，三元催化器无法正常工作，尾气排放自然无法达标。为了解决这个问题，检测前停车等待超过20分钟的情况下，需要对车辆进行预热，将转速稳定在2500r/min，持续4分钟即可。

其次，汽油车出现“烧机油”现象，表现为冒蓝烟，这可能是由于积碳引起的。汽车发动机运行几年后，发动机内会积存一些积碳。长时间不进行清理，会导致活塞与缸筒之间的摩擦加剧，活塞密封环失去密封作用，机油进入燃烧室，从而引发烧机油现象。为了解决这个问题，可以考虑更换活塞环，必要时还要更换缸筒和活塞。定期对发动机进行清洁是至关重要的。

此外，汽油车出现一氧化碳超标的情况，通常是由于燃烧不充分引起的。为了应对这种情况，需要检查火花塞的工作状态。如果火花塞工作不正常，需要进行清洗或更换新的火花塞。如果火花塞正常，则需要检查节气门是否正时，必要时进行调教。

对于柴油车出现黑烟大的情况，这可能是由于喷油嘴工作不正常、活塞与缸筒密封不严或供油量偏大等原因引起的。为了解决这个问题，可以检查喷油嘴的压力是否正常，是否需要清洗喷油嘴。此外，可能需要更换活塞密封环。如果发动机正常工作，则需要检查燃油质量是否符合标准。

总的来说，当汽车尾气排放不达标时，找出问题所在并采取针对性措施才是解决问题的正确方法。投机取巧，试图蒙混过关只会暂时逃避检查，但最终会被发现并受到应有的处罚。