首先,Taycan在面子方面确实有东西。流畅的比例、清爽的线条和夸张的运动姿态,让人难以抗拒。
尤其是“醇萃咖啡棕金属漆”选装,让Taycan看起来更加精致。内饰方面,Taycan确实比保时捷的燃油车型更具科技感,但和新势力选手相比,还是有些差距。不过,Carplay的使用体验还不错。
其次,Taycan的储物能力并不差,前备箱规整,后排空间也能满足四人同行的需求。底盘方面,Taycan的表现让人惊喜。空气悬架在运动模式下可以提供充足的支持,同时还能保持舒适的驾驶体验。加速方面,Taycan的加速踏板设定沉稳,即使在SPORTPLUS模式下,也能带来人车合一的感觉。
最后,Taycan的续航表现扎实,表显续航标定严谨,让驾驶员可以放心使用。虽然入门版Taycan在动力方面没有4S版那么尽兴,但对于大多数用户来说,这样的性能已经足够了。
总的来说,如果对智能化配置不感兴趣,只追求驾驶体验,那么Taycan绝对值得购买。Taycan骨子里依旧是一台能随时下赛道的驾驶机器,同时也能满足日常驾驶的需求。
新Taycan作为保时捷旗下首款纯电跑车,5年迎来中期改款。在跑车属性上,新Taycan的速度表现适中;从超豪品牌横向对比来看,保时捷一骑绝尘。其他同态竞争者要么尚在酝酿,要么市场不认没销量,而Taycan5年内已售出15万辆,成绩相当过硬
买车的首要目的是为了舒适性,因此,舒适性配置就显得尤为重要。今天,我们要介绍的是保时捷Taycan,这是一款在舒适性和驾驶体验方面都表现出色的车型。 Taycan的外观设计非常时尚简约,前脸采用了三幅式格栅设计,整体造型动感十足。前卫的头灯
几乎每一个跑车爱好者都梦想拥有终极跑车。关于跑车,有一种说法是,“要么生来就有,要么一辈子都买不起”。然而,对于追求跑车梦想的人来说,保时捷总是梦寐以求的目标。无论是财务实力雄厚的“后浪动力党”还是受青春期荷尔蒙驱动的“后浪梦想党”,保时捷