三菱蓝瑟采用了DA4G18发动机:
这款发动机的排量为1.6升,拥有4个气缸,排列方式为L型。它通过自然吸气技术,提供了独特的动力性能。这款发动机的关键参数包括缸径76毫米,行程87.3毫米,压缩比达到9.5,最大功率输出时转速为6000转,最大扭矩输出时转速为4500转。为了确保发动机的耐用性和轻量化,缸盖和缸体分别采用了铝合金和铸铁材料。
供油系统采用了多点喷射技术,推荐使用92号汽油,并满足国四排放标准。尽管三菱蓝瑟已经停产,但其最后一款车型为2015款,于2014年12月上市。这一车型曾经给驾驶者带来了出色的驾驶体验。
2015款三菱蓝瑟的车身尺寸为长4400毫米、宽1700毫米、高1415毫米,轴距为2500毫米,为乘客提供了宽敞的内部空间。该车型的悬挂系统包括前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,确保了车辆的稳定行驶。
此外,车辆配备了机械液压助力,采用5档手动变速箱,最大输出功率为73千瓦,最大扭矩为136牛/米,为驾驶者提供了强大的动力和出色的操控性能。
三菱蓝瑟4G18发动机以其出色的耐用性和性能表现备受推崇。这台发动机,尤其是其与四驱系统组合的版本,被视为致胜的法宝,见证了历代EVO的成长和发展。特别是在EVO IX代,这台发动机的表现更是达到了巅峰。 尽管EVO IX是四门三厢轿车,但
三菱蓝瑟这款车型采用的是1.6L排量的DA4G18发动机。这款发动机的排量为1584毫升,拥有4个L型排列的气缸,采用自然吸气进气方式。DA4G18发动机的缸径为76毫米,行程达到87.3毫米,压缩比为9.5,配气结构为SOHC。 当发动机
三菱蓝瑟的发动机技术虽然看似陈旧,但其耐用性不容小觑,整体表现依然出色。这款发动机采用了三菱备受全球瞩目的MIVEC技术,进排气系统同样采用了该技术,它巧妙地融合了卓越的动力性能与低燃耗的稳定性,专为追求运动激情的驾驶者打造,堪称勇者之心。