100℃下机油运动粘度大好还是小好

机油100℃的粘度值是机油粘度标号的一部分，机油粘度越大，高温保护性能越好，密封性越强，但流动性较差。然而，这并不意味着运动粘度越大越好，实际上要结合车辆具体情况进行选择：

实际上，机油讲究的是粘度的合适问题，而不是单纯地追求运动粘度的大小。只要机油的粘度对发动机来说是合适的，那么该机油就是好的。如果合适的运动粘度为40，但车主使用了30粘度的机油，这会由于使用粘度过小的机油而出现油膜较薄、润滑不足、各零部件加剧磨损、噪音增大等现象。

反之，如果粘度30符合发动机的需求，但车主却使用40粘度的机油，这会由于使用粘度过大的机油而对发动机造成一定的影响，例如降低防护性能、增大发动机阻力、增加油耗等。

每辆车的实际工况都不同，使用的粘度等级也会有所差异。比如，德系车通常推荐使用高粘度的机油，而日系车和韩系车则相反，使用低粘度的机油，这是由于发动机的内部构造所致。对于新车和高级车，由于汽缸密封性较好，可以采用较低粘度的机油，而对于低档车和老车，需采用粘度较高的机油，因为发动机工艺和长时间的汽缸磨损，高粘度的机油可以形成较厚的油膜，更好地保护发动机。

车主在选择机油时，要综合考虑车辆驾驶环境、车辆实际情况和车辆保养手册等因素，选择一款合适粘度的机油。