发动机积碳过多会怎么样

首先是发动机冷车启动困难，怠速不稳，加速无力，油耗增加，甚至导致机器润滑不良，出现拉缸报轴等严重情况；

其次，气门和燃烧室中的积碳在发动机熄火瞬间，点火被切断，但喷出的汽油无法回收，只能附着在进气阀和燃烧室壁上。汽油中的蜡和胶体物质会逐渐积累并硬化形成积碳；

再者，进气管积碳则是因为发动机工作不同步，熄火时有些气缸的进气阀无法完全关闭，未燃烧的燃油蒸发氧化，会在进气管内，特别是在节气门后方形成较软的黑色积碳；

此外，当加速或超车时，发动机动力输出不平稳，伴有沉闷的异常声音。积碳过多导致供油不及时，造成电源连接故障；

最后，尾气刺鼻，排气管中有大量油泥和胶质物质。积碳会导致混合气体燃烧不充分，排放的物质会积聚在排气管上。如果用纸巾擦拭时发现大量黑色油渍和类似水状的物质，这通常表明有严重的积碳，甚至机油也可能燃烧。