后轮轮毂为什么会发热发烫

当汽车的后轮轮毂出现发热发烫的情况时，可能是由于以下几个原因造成的：

首先，轮毂轴承磨损是一个常见问题。如果轴承装配过紧或异常磨损，汽车的轮毂可能会发烫，严重时甚至会烧毁轴承。此外，轴承缺油也会导致温度升高。当温度过高时，轴承内的油脂会融化并流出，影响制动效果，从而导致轮毂发烫。

其次，刹车分泵回位异常也是一个重要原因。如果刹车分泵回位异常，刹车片可能会抱死，使刹车片和刹车盘持续摩擦，产生制动拖滞。这种情况会导致制动鼓和轮毂的温度升高。

另外，频繁刹车也可能导致轮毂发热。在行驶过程中，频繁踩刹车会导致刹车盘发热，严重时可能会导致刹车片破损，引起刹车失灵。同时，刹车盘发热也会使轮毂的温度升高。

最后，制动缸的回位不正常也是一个不容忽视的问题。如果制动缸出现异常回位，会导致制动片抱死，使制动片和制动盘处于强摩擦状态，产生制动拖滞现象，进而导致制动鼓和轮毂的温度升高。

解决这些问题的方法包括及时检查手刹线的状态，如果手刹线锈死或卡死，需要及时更换。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，即轮圈或钢圈。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，产生安全隐患。

轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，各有各的利弊。钢质轮毂的主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力较强。