后轮轮毂为什么会发热发烫

下面，我们来详细分析可能的原因及其应对措施:

首先，自然热效应是最常见的原因之一。当汽车行驶时，车轮与地面的摩擦会产生热量，导致轮毂温度略有上升。这种情况是正常的，无需过分担心。

然而，如果轮毂温度持续升高，这可能意味着存在其他问题。例如，如果轴承安装过紧或经历了非正常磨损，轮毂可能会发热，并可能损坏轴承。此时，应及时调整轴承的装配，并在必要时更换磨损严重的部件。

另一个常见问题是润滑油不足。轴承缺乏足够的润滑会导致温度升高，使轴承内的油脂熔化并流出，影响刹车性能，并导致轮毂发热。为保持轴承正常工作，定期添加润滑油是非常重要的。

此外，制动缸复位异常也可能引起轮毂发热。如果制动缸无法正常复位，刹车片可能会锁死，导致强烈的摩擦，这不仅会使刹车拖延，还会使制动鼓和轮毂温度上升。因此，应检查并及时修复制动缸。

驾驶者频繁踩刹车也可能是轮毂发热的原因之一。频繁的制动会导致刹车盘和轮毂温度升高，极端情况下可能导致刹车片损坏，甚至刹车失效。为避免此类问题，驾驶者应改变频繁刹车的习惯。

制动主泵问题也可能导致轮毂发热。如果制动主泵的自由行程过小，热车后制动器可能会锁死，进而使轮毂发热。为解决此问题，需调整制动主泵的自由间隙，具体操作为拆卸制动主泵，并手动调整制动主泵与真空助力器之间的调节杆。

手刹过紧也是一个常见问题。手刹线可能因锈蚀而卡住，导致手刹片持续工作，进而使轮毂发热。为预防此类问题，应定期检查手刹线状态，并在发现锈蚀或卡顿时及时更换。

为防止轮毂腐蚀，建议定期清洗轮毂。当轮毂温度较高时，应等待其自然冷却后再进行清洗，以避免直接用冷水擦拭造成损坏。不当的清洗方式可能导致制动盘变形，进而影响刹车效果。