大连和烟台之间为什么不建跨海大桥或海底隧道？

大连和烟台之间的直线距离只有100多公里，坐飞机仅需1小时即可到达。然而，自驾从大连到烟台却需要绕行1000多公里，这主要是因为它们之间被渤海所阻隔。

大连作为东三省的“北方明珠”，地理位置独特，向北连接东北老工业基地，东边则与日韩经济贸易圈相邻。而烟台则位于山东，南边连接沪宁杭经济带，两地都是重要的港口城市。但由于渤海海峡的存在，两地的经济交流受到了限制。

修建跨海大桥可以促进两地的经济交流和人员往来。然而，从实际操作角度来看，大连和烟台之间的跨海大桥建设面临多重挑战。首先，高投入是一个巨大的障碍，港珠澳大桥的建设成本已达到约1000亿元人民币，而大连与烟台之间的跨海大桥预计需要花费更多。其次，渤海湾海底地形复杂，存在海沟和断裂层，地震风险较高。此外，渤海海峡天气恶劣，海浪频繁，台风和暴风雪等极端天气也会对施工造成影响。

海底隧道的建设也被考虑过，但同样面临着巨大的困难。首先，海底隧道的长度超过100公里，预计需要投入约2600亿元人民币，这使得项目回收成本的时间非常漫长。其次，海底隧道建设对生态环境的影响也需要考虑。虽然海底隧道对海洋生态的影响小于跨海大桥，但仍会对海底生物和环境造成一定影响。最后，烟台与大连之间正好位于郯庐地震带，地震风险较高，隧道的抗震性也面临挑战。

综合来看，大连与烟台之间修建跨海大桥或海底隧道虽然可以促进两地交流，但面临巨大的技术、经济和安全挑战，使得这两个项目至今未能实现。