汽车扭矩和功率的作用是什么？加速性能取决于功率还是扭矩？

很多人在购车时都非常注重汽车的动力性能，尤其是汽车的加速性能。想要一辆动力强劲的汽车，就需要了解一些专业术语，比如扭矩和功率。

扭矩是一种特殊的力矩，它等于力和力臂的乘积。在汽车中，扭矩反映的是发动机输出轴转动力量的大小。简单来说，扭矩越大，发动机输出的“劲”就越大，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性就越好。可以将发动机比作一个人的话，扭矩就相当于这个人的爆发力。当车辆需要突然加速或超车时，扭矩大的车辆往往能够更迅速地响应，给人一种强烈的推背感。

功率则是指物体在单位时间内所做的功多少。对于汽车发动机而言，功率代表着单位时间内发动机能够产生的能量总量，单位是千瓦。功率越大，意味着发动机在单位时间内能够输出的能量越多，能够达到的最高速度通常也越高。功率可以想象成一个人的耐力，它决定了这个人能够持续保持的运动速度。

举个例子，假设要搬运100块砖从A地搬到B地，甲一次能搬5块，乙一次只能搬2块。但甲需要五分钟才能搬一趟，而乙只需要一分钟就能搬一趟。虽然甲一次搬得多，但他的速度慢，而乙一次搬得少，但他的速度快，最终在相同时间内，乙搬的数量更多。类比到汽车上，甲的扭矩大，而乙的功率大。

再拿拖拉机和小汽车来作比较。拖拉机在低速状态下，力量要大于小汽车。拖拉机能拉起很重的物体，不论是石头还是粮食，只要能装得下就能拉得走。如果让小汽车来拉，起步都是很困难的。这就说明了拖拉机的扭矩要大于小汽车。但是拖拉机的功率却很低，二者要是比速度，拖拉机可就远远落后了。普通拖拉机的功率也就十几千瓦，而汽车最少都是八九十千瓦，稍微动力强的就要一百多千瓦。

那么，车辆加速性能的好坏到底取决于功率还是扭矩呢？实际上，这并不是一个简单的非此即彼的问题，两者都起着至关重要的作用，只不过它们各自的影响有所不同。在车辆起步和低转速阶段，扭矩起着更为关键的作用。这是因为在低转速时，发动机的功率输出相对较低，而扭矩能够迅速发挥作用，使车辆快速获得较大的动力，实现快速起步和加速。起步时如果有强烈的推背感，正是扭矩大在发挥作用。

功率则更多地影响了汽车的最高速度和持续加速能力。功率越大的发动机，能够在更高的转速下持续输出更多的能量，从而推动汽车以更高的速度行驶。高功率发动机的车辆，一般该车的最高车速更高，加速时后劲十足。在高速行驶或需要长时间加速的情况下，功率的大小对汽车的加速性能有着决定性的影响。

例如，两辆汽车，一辆扭矩较大但功率相对较小，另一辆功率较大但扭矩相对较小。在短距离的加速比赛中，比如只有20米的距离，或者是在大上坡的道路比赛，扭矩大的车会率先冲出去，处于领先位置。但如果是在较长距离的加速或者高速公路上的持续加速中，功率大的车会逐渐追上来，功率大的车更有优势。

综上所述，单单从整体的加速性能来说，功率的影响比较大，起着决定性作用。