汽车的长*宽*高(mm)指的是车辆的外形尺寸,单位通常采用毫米。
具体来说,长度是从车头最前端到车尾最末端的距离;宽度是车身外侧钣金最突点之间的距离(不包括反光镜尺寸);高度则是从地面到车顶最高点的垂直距离(包括行李架但不包括天线)。
车身高度是一个重要的参数,它直接影响着驾驶者的舒适度和车辆的通过性。车辆在水平路面上,轮胎充气为厂商规定的标准胎压情况下,从地面到车顶最高点的垂直距离即为车身高度。车身高度的测量通常以毫米为单位,它可以帮助驾驶者了解车辆的外观尺寸,从而更好地适应不同的行驶环境。
车身高度的测量方式比较直观,只需确保轮胎充气达到标准胎压,然后使用测量工具从地面到车顶最高点进行垂直测量即可。车身高度的数值能够帮助驾驶者判断车辆在特定环境下的通过性,例如在车库、地下停车场或者狭小的道路中,车身高度是否合适。
许多汽车爱好者在改装初期都考虑给自己的车换一套更个性化的轮毂,但刚开始换轮毂时,往往只看款式,而对轮毂数据则是一脸懵。今天,我们来科普一下轮毂改装的关键参数和主要知识点,帮助大家更好地进行轮毂改装。 判断一个新轮毂是否适合替换原配轮毂,主要
首先,我们需要明确车身长度的概念。它指的是沿车辆前进方向,从前部最突出点到后部最突出点之间的距离。这一长度是垂直于车辆纵向对称平面的两个垂直面之间的间隔,这两个垂直面分别贴近车辆的前后极限位置。车身长度的测量方法确保了测量的准确性和一致性。
许多车主在选购绞牙避震时,往往期待其具备多种调节功能。商家也抓住了这一心理,大力宣传其高低软硬可调的特点。一般而言,高低调节是通过改变筒身长度和弹簧K数来实现车身最小离地间隙的调整。 值得注意的是,原厂车的设计中,大多数会采取左低右高的设定