途观双离合型号怎么样

大众途观的6速双离合只有一种型号，那就是DQ250，这是进口的湿式变速箱，也是目前市场上民用价格最稳定的双离合变速箱之一。

然而，双离合变速箱在某些国家被禁售，这表明它可能存在一些潜在问题，如低速顿挫和可靠性问题。因此，除非你非常看重它的换挡速度并且打算几年内换车，否则建议最好不要选择双离合车型。

DSG变速器是目前最先进的变速器系统之一，它不仅可以手动换挡，也可以自动换挡，而且比传统的自动变速器更容易控制，同时传递更多功率，比手动变速器反应更快。大众途观采用的6速湿式双离合变速箱，通过变速箱油来润滑和散热，从而提高了效率。然而，这种变速箱也有其缺点，比如结构复杂、价格昂贵，维修难度高等。

大众途观的六挡双离合变速箱通过两个离合器实现换挡，一个离合器控制1、3、5挡，另一个控制2、4、6挡和倒挡。当排挡杆在P或N时，液压换挡机构分别挂入1挡和倒档；当挂入R挡时，离合器2结合，实现倒档；当挂入D挡时，离合器1结合实现行车挡，此时离合器2挂入2挡，当达到换挡要求时，离合器1分离，离合器2结合，实现2挡，此时离合器1挂入3挡，以此类推。这种变速箱的液压换挡机构和双离合器是分开的，分别使用ATF和齿轮油。

需要注意的是，如果挂行驶挡不走，可能是离合器1故障；如果挂上倒档不走，可能是离合器2故障。目前，大众DSG变速箱系列分为7速干式双离合和6速湿式双离合两种，它们全部应用于横置发动机平台，其中DQ200由德国舍弗勒旗下的LuK公司提供，最大扭矩可传递为250Nm，目前此变速箱已经在大众大连变速器厂生产组装；而DQ250由博格华纳提供控制模块，可传递最大扭矩为350Nm，目前该型号全部由德国卡塞尔工厂组装。