废机油酸碱洗提炼柴油的过程包括了多个步骤,通过这些步骤,可以将废机油转化为可用的柴油,实现资源的有效再利用:
废机油在使用过程中会混入水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质,导致颜色变黑,粘度增大,甚至会变质,生成有机酸、胶质和沥青状物质。而通过酸碱洗技术,这些杂质可以被有效去除,使得废机油转化为柴油。
首先,废机油需要被输送至蒸馏反应釜中。在这一过程中,通过油泵将废机油导入蒸馏反应釜,并开启间接加热系统,使其进行高温蒸馏。当蒸馏反应釜达到一定温度后,废机油会蒸发成油气。油气首先会经过分气包,确保安全,防止气体过大产生堵塞,影响冷凝效果和安全性。接下来,油气会被导入立式冷凝器和卧式冷凝器中,充分冷却成油,冷却后的液体油进入油罐暂存。
接下来,通过油泵将冷却后的油打入酸洗罐中,加入一定比例的浓硫酸并进行搅拌,以去除液体油中的蜡和硫。经过酸化处理后的油进入碱洗罐,加入一定比例的氢氧化钠并搅拌3-4小时,然后沉淀30分钟,这一过程可以中和废机油中的酸,使其变成中性物质。加浓硫酸和氢氧化钠的过程中,需要工人进行操作,浓硫酸和氢氧化钠的量按照油量的5%比例添加。
酸碱洗后的毛油中仍存在一些杂质和色素,需要进行脱色处理。毛油被导入脱色罐,加入白土进行充分搅拌,利用白土的吸附作用去除毛油中的色素及其他杂质。然后,将和白土混合后的油抽进板框过滤机,过滤掉废白土,毛油再进入布袋过滤器进行精细过滤,从而得到干净、色泽明亮的非标柴油。
此外,废机油酸碱洗精制后还可以得到10-13%的沥青和5%的可燃气,产物利用率高。在高温蒸馏过程中产生的部分不可冷凝气体经过尾气净化处理系统处理后,可以返回蒸馏反应釜作为燃料加热使用,节省燃料。同时,蒸馏过程中及尾气燃烧过程中产生的烟气经过脱硫塔净化处理后可达标排放。通过这些步骤,废机油可以被有效转化为柴油,实现资源的再利用。
机油作为发动机的重要组成部分,它主要起到润滑、冷却、密封、防锈、防蚀、减磨、清洁等作用。随着使用时间的增加,机油会逐渐变质,产生沉淀物、油泥、漆膜等,从而影响发动机的正常运行。特别是在工业迅速发展的背景下,各类机械设备和车辆的数量不断增加,
机油作为发动机的润滑剂,其重要性不言而喻。它不仅为发动机提供润滑、冷却、密封等保护作用,还能防止锈蚀和磨损,保持发动机的正常运行。然而,随着使用时间的增长,机油会逐渐变质,产生沉淀物、油泥和漆膜等杂质,这些杂质会沉积在发动机的各个部位,从而
废机油为什么能炼出柴油,炼出的柴油又有什么用途?这要从废机油的提炼过程说起。废机油在经过蒸馏除杂后的馏分,再通过特定催化剂催化后,可以收集到清油。而这些清油经过脱色处理,最终会变成色泽明亮的非标柴油。炼制柴油的生产流程包括以下几个步骤:首先