如何判断方向盘跑偏，1分钟4步自测吗？

我们来看一下如何检查车辆是否跑偏：

首先，车辆跑偏指的是汽车在平坦的道路上行驶时，自动向一侧偏移，导致前后轴中心线与行驶轨迹中心线不一致。跑偏会导致轮胎磨损、爆胎、车辆失控等严重后果。

车主们可以通过以下几个步骤来检查车辆是否跑偏：

1. 确保四个轮胎的气压完全一致。

 2. 在平直的路面上车辆保持直线行驶时，方向盘处于居中的位置，车辆没有跑偏，这时汽车是正常的。 

3. 如果在平直的路面上行驶时没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，这和四轮定位没有任何关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决。 

4. 如果在平直路面上行驶时车辆跑偏，你需要向一侧打转方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，这就是四轮定位有问题。

车辆跑偏的原因：

1. 胎压不等，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。 

2. 两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高，最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。 

3. 悬挂系统故障造成跑偏，虽然新车出现这种情况的概率很低，但也不能排除原厂设计就有问题的。 

4. 转向系的好坏将影响汽车的直线行驶，各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。 

5. 前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致，可以通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。 

6. 前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。 

7. 车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。 

8. 某个轮的制动器回位不良分离不完全，这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。 

9. 车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用矫正台进行矫正。 

10. 一些特殊情况让你误认为汽车跑偏，比如：正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上车会向右跑偏。

综上所述，通过以上步骤和原因分析，车主们可以判断自己的爱车是否跑偏，并采取相应的措施进行处理。