行驶里程突破9万公里后,我的柯迪亚克后刹车片已经磨损严重,是时候更换了。
为了确保行车安全,我决定不仅更换后刹车片,还决定升级前刹车盘和刹车片。这次升级不仅是为了解决当前的问题,更是为了提升整体的驾驶体验和安全性。
在选择刹车盘时,我毫不犹豫地选择了泰明顿品牌。虽然胜地也不错,但国产泰明顿的价格更亲民,而且做工更精细。从金属光泽、质感和雕刻的型号字体可以看出,泰明顿刹车盘以其高强度、高耐磨性和优异的热稳定性而著称,这些特点对于提升刹车性能和延长使用寿命至关重要。
对于刹车片的选择,我倾向于那些经过市场检验、口碑良好的品牌。我曾经对比过噶尔发和泰明顿,虽然泰明顿的刹车片有掉粉和刹车异响的问题,但我这次选择了来自西班牙的进口小众品牌堡灵。堡灵刹车片以其低金属含量和高摩擦系数的特点赢得了我的青睐。我之前在另一辆车上使用过堡灵刹车片,脚感非常不错,制动效果也十分显著。因此,这次我决定再次选择堡灵,为我的柯迪亚克换上这对高品质的刹车片。
在拆卸原装部件时,我使用了专业工具,小心翼翼地将刹车盘和刹车片拆卸下来。然后,我按照原厂的安装位置和顺序,将新的泰明顿刹车盘和堡灵刹车片安装上去,并确保紧固力矩符合标准。
安装完新的刹车盘和刹车片后,我迫不及待地进行了试驾。这次升级带来的改变是显而易见的。首先,刹车系统的响应更加迅速,无论是轻点刹车还是紧急制动,都能感受到明显的制动力提升。
其次,刹车过程变得更加线性,尤其是在后端,没有了之前那种突兀的感觉,在制动时更加从容。从换下的刹车片来看,原厂前片是优瑞,还有少许余量,而后片噶尔发已经接近2毫米的临界线。这次升级不仅提升了刹车性能,还延长了刹车系统的使用寿命,让我的驾驶体验更加安全舒适。
台湾雷迅刹车卡钳,作为一款备受推崇的刹车升级产品,其卓越的质量和创新设计在刹车界享有盛名。雷迅的产品线丰富多样,包括刹车卡钳、刹车碟、刹车皮、钢喉以及HUB等,满足不同车主的个性化需求。最近,一位本田CRZ车主选择了雷迅N3系列的一体式锻造
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