重庆建设摩托车是建设集团有限公司与中国北方工业共同组建的摩托车企业,隶属于中国兵器装备集团公司。
作为国内一线品牌摩托车企业,重庆建设摩托车拥有从48CC到400CC排量的系列发动机平台,产品谱系覆盖骑式车、弯梁车、踏板车、太子车、ATV、电动摩托车等领域。
重庆建设摩托车一直致力于“五芯战略”,对标世界一流摩托车发动机及整车技术,进行集成与自主创新,形成了技术优势突出、盈利能力强、舒适、安全、节能、环保和可靠性等指标全面领先行业水平的“弯梁芯”、“骑式芯”、“太子芯”、“踏板芯”、“ATV芯”五大系列产品组合,取得了令人瞩目的成就,在业界产生了深远影响。
1992年11月,经重庆市人民政府批准,重庆建设摩托车与日本雅马哈发动机株式会社共同出资成立了建设雅马哈摩托车股份有限公司。早期的建设雅马哈80在当时非常出名,但现在的建设摩托和建设雅马哈总体水平难以与合资摩托车企业相媲美,因此产品整体质量相对一般。然而,与自主品牌相比,建设摩托车仍然具有一定的优势。
总的来说,建设摩托车和建设雅马哈摩托车各自具有不同的特点,不应混淆。尽管建设摩托车在知名度方面不如其他品牌,但在某些方面仍然具有竞争力。如果您考虑购买国产摩托车,建议选择豪爵、五羊和嘉陵等品牌。
摩托车产品中心提供了各种类型的摩托车,从经典的踏板车到高性能的运动车型,应有尽有。这些车型不仅满足了不同消费者的需求,还展示了摩托车制造业的创新和进步。 在摩托车产品中心,您可以看到各种品牌的摩托车,包括雅马哈、本田、川崎等。这些品牌以其卓
为了确保摩托车链条的松紧度适中,首先要对链条进行初步检查。在变速器处于最低速档位时,观察链条是否与车架发生摩擦。如果链条没有与车架接触,那么链条的松紧度是合适的。其次,将变速器切换至最高速档位,此时后拨链器应能自由定位,且下导轮不会被过度拉
江苏国威摩托车有限公司成立于1997年,是一家现代化的摩托车、电动车、助力车和三轮车生产企业。公司位于美丽的太湖之滨,占地面积77000平方米,建筑面积50000平方米,全部为国际标准封闭式厂房。 国威摩托车有限公司下设多个部门,包括摩托车