在中保研的碰撞测试中,轩逸经典款的表现并不尽如人意:
尽管在最新一期测试中,十四代轩逸以优异的成绩“G”脱颖而出,但需要明确的是,参测车型为十四代版本,而非经典款。尽管轩逸经典在市场上销量占比较高,但在安全性方面存在明显的不足。
相较于经典款,新一代轩逸在安全性上有了显著的提升。这主要得益于车身材质的升级。该车型采用了多种高强度钢材,包括1.5GPa、1.2GPa以及980Mpa的超高强度钢材,其中980Mpa以上钢材的使用比例超过了27.2%,而590MPa以上的使用比例更是高达43.6%。这种材料的应用显著提升了车辆的抗冲击性能。
然而,在中保研的摸底测试中,经典款的测试结果并不理想。在25%碰撞测试中,其成绩为P(较差),在侧面碰撞测试中,成绩为M(一般),虽然在车顶强度测试中获得了A(优秀)的成绩,但总体安全性仍然偏低。这些数据表明,经典款在安全性方面存在明显缺陷。
如果您正在考虑购买轩逸车型,建议不要为了节省成本而选择经典款。新一代的轩逸在安全性方面有了显著提升,更值得您考虑。
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车顶强度测试是中保研碰撞测试中的一个重要组成部分,与正面25%偏置碰撞测试一样,都是参照北美IIHS的标准而设立的。想象一下,如果在车辆发生碰撞后出现了翻滚的情况,而车顶的强度无法有效抵御外界物体的冲击,那么车顶可能塌陷并撞击乘员的头部,导
比亚迪秦Pro在C-NCAP测试中以综合得分率84.5%的优秀成绩荣获五星评价,充分展示了其在安全性方面的卓越表现。 在乘员保护、行人保护和主动安全三大测试项中,秦Pro的表现尤为突出,分别获得了85.55%、72.41%和91.40%的得