汽车发动机烧机油，如何解决并更换哪些部件？

首先，由气缸磨损造成的烧机油，需要更换缸套、活塞、活塞环等部件。

其次，如果是由气门磨损引起的烧机油，需要更换气门、导管、油封等部件。而由空气增压器泄漏造成的烧机油，则需要更换轴衬组件及密封环。

此外，定期更换发动机机油或添加封堵机油漏的添加剂也非常重要。检查发动机机油是否符合要求，必要时更换机油或添加封堵机油漏的添加剂，可以有效防止烧机油的发生。在发动机大修时，一般会更换气门油封及气门，气门导管。同时，缸套活塞更换也有两种选择。

如果发动机机油加注过多，油底壳中机油面超过机油标尺的上刻线，处理措施是放出部分机油直至机油油面位于上下刻线之间偏上位置为宜。车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油。

当车辆出现以上故障现象时，可能会导致烧机油，需要拆解发动机并更换相关部件。汽车发动机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。通过以上措施，可以有效解决汽车发动机烧机油的问题。