电动车刹车怎么选，是前碟后鼓好，还是前后双碟刹更优？

在电动车市场中，高端车型普遍采用了前后双碟刹设计，而价格稍低的车型则多采用前碟后鼓的设计。这种差异不仅体现在成本和性能上，也反映了品牌之间的竞争：

首先，从成本角度来看，鼓刹无疑是更经济的选择，其结构简单，保养方便。如果刹车不灵，只需更换鼓刹皮，费用相对较低。而碟刹在出现问题时，往往需要更换整个上泵或下泵，甚至上下泵一起更换，成本高昂。

从性能角度来看，碟刹的反应时间比鼓刹快，刹车距离更短。在紧急情况下，碟刹能够迅速卡住碟刹盘，有效制动车辆。而鼓刹则需要一秒左右才能做出反应，刹车距离和反应时间都比碟刹差。

在雨天骑行时，碟刹容易出现打滑现象，而鼓刹的表现则相对较好。雨天时，碟刹如果没有配备ABS刹车防抱死装置，骑行者往往因为用力过猛而导致打滑。因此，雨天骑行时，鼓刹的稳定性要优于碟刹。

从保养角度来看，碟刹相对复杂，容易积泥和灰尘，导致刹车异响或刹车不回。而鼓刹则相对简单，主要问题可能是摇臂锈死，清理起来也较为方便。

综上所述，如果您的电动车是新国标车型，最高时速为25km/h，那么碟刹的意义不大。但如果您的电动车是电摩，最高时速可达100km/h，那么配备前后双碟刹是完全合理的。

总之，选择电动车刹车时，需要综合考虑成本、性能和使用环境。希望这篇文章对您有所帮助。