波罗1.4正时如何校准

波罗1.4正时对齐是一项重要的维护工作，确保发动机性能稳定，避免出现异常声音或性能不佳的情况：

首先，确保发动机完全冷却并停止运行，这可以防止操作过程中的烫伤和意外。接下来，找到曲轴齿轮和凸轮轴齿轮，并观察它们上的特殊标记或凹槽，如小三角形或点，用于对准。

使用六角扳手，松开锁紧螺母，取下盖板，暴露出正时链条。调整链条张紧器到适当位置，确保链条张紧度适中。此时，使用专用工具如锥形螺丝刀，轻轻将曲轴齿轮和凸轮轴齿轮对准，让两个齿轮上的标记对齐。完成对齐后，重新安装盖板，并拧紧锁紧螺母，检查所有螺栓和螺母是否正确安装且紧固到位。

启动发动机进行测试运行，检查正时链条是否正确工作。如果听到异常声音或发动机性能不佳，可能需要重新调整正时。具体操作时，需要特别注意一些细节，如对上进气凸轮轴正时点、对上排气凸轮轴正时点、让链条绷紧、找到曲轴对上正时点装上涨紧器。安装条件方面不允许活塞位于上止点，曲轴正时带轮用固定螺钉和两个垫圈固定在曲轴上，凸轮轴正时齿轮用T10016锁定在凸轮轴壳体的定位孔中，以防止凸轮轴旋转时气门撞到位于上止点的活塞上。

拆开两个凸轮轴后盖，在凸轮轴上用专用工具固定两个眼，将曲轴对准上止点盘，将链条挂在两个凸轮轴上面，安装导向条，拧紧固定导向条的螺丝，将链条下方挂在涨紧器上面。拆下正时带护罩上部、发动机挡泥板、右前轮罩外壳，标出传动带的传动方向并拆除。

将发动机正时链条挂在两个凸轮轴上面，安装导向条，拧紧固定导向条的螺丝，将链条下方挂在涨紧器上面。拆下正时带护罩上部、发动机挡泥板、右前轮罩外壳，标出传动带的传动方向并拆除。将曲轴调到1缸的上止点带轮上的切口与标记O的边缘对齐。如果需要更详细的指导，建议咨询专业的汽车维修人员。

在进行波罗1.4正时对齐时，如遇到问题或不确定操作步骤，建议寻求专业人员的帮助，以确保安全和正确完成维护工作。