波罗1.4正时如何正确对齐

波罗1.4正时对齐是一项需要细致操作的过程，确保发动机冷却并停止运行是首要步骤。

接下来，找到曲轴齿轮和凸轮轴齿轮，多数发动机中这两个齿轮上会有特殊标记或凹槽用于对准，例如小三角形或点。使用六角扳手松开锁紧螺母，取下盖板，暴露正时链条。

将链条张紧器调整到适当位置，确保链条张紧度适中。使用专用工具如锥形螺丝刀轻轻将曲轴齿轮和凸轮轴齿轮对准，要让两个齿轮上的标记对齐。重新安装盖板并拧紧锁紧螺母，检查所有螺栓和螺母是否正确安装且紧固到位。

然后启动发动机进行测试运行，检查正时链条是否正确工作。如果听到异常声音或发动机性能不佳，可能需要重新调整正时。具体操作时还要注意一些细节，比如对上进气凸轮轴正时点、对上排气凸轮轴正时点、让链条绷紧、找到曲轴对上正时点，安装涨紧器。

安装条件方面，不允许活塞位于上止点。曲轴正时带轮用固定螺钉和两个垫圈固定在曲轴上，凸轮轴正时齿轮用T10016锁定在凸轮轴壳体的定位孔中，且要防止扭转锁死，因为凸轮轴旋转时气门可能会撞到位于上止点的活塞上。

另外，还需拆开两个凸轮轴后盖，在凸轮轴上用专用工具固定两个眼，将曲轴对准上止点盘上链条。将发动机正时链条挂在两个凸轮轴上面，安装导向条，拧紧固定导向条的螺丝，将链条下方挂在涨紧器上面。

拆下正时带护罩上部、发动机挡泥板、右前轮罩外壳，标出传动带的传动方向并拆除。将曲轴调到1缸的上止点，带轮上的切口与标记O的边缘对齐。

如果需要更详细的指导，建议咨询专业的汽车维修人员。