起亚K5凯酷缺点、内饰、操控、油耗、舒适如何

起亚K5凯酷虽然在某些方面表现出色，但仍然存在一些不足之处。

首先，K5的起步动力较弱，在驾校时我习惯了松开离合器就能前移，但这样的习惯导致我在驾驶K5回家时，频繁熄火。尽管关闭了ECO模式，动力并没有显著提升，起步依然显得有些迟缓。

内饰方面，我选择了浅色内饰，给人一种明亮、舒适的感觉，就像置身家中。但是，门板上的塑料材质较多，这让人有些不满。另外，座椅虽然采用仿真皮材质，但舒适度并不是很高，且后排座椅没有空调出风口，只有两个头枕。

操控性方面，K5的电子助力方向盘在高速行驶时会变得非常灵敏，给人一种车身飘的感觉。但其实这是由于K5的车重超过1.5吨，方向盘过于灵敏才会产生这种错觉。相比之下，德系车的方向盘则会提供更清晰的路感。

油耗方面，对于2.0排量的K5，我觉得其油耗表现还是相当满意的。在经济驾驶模式下，市区行驶时平均油耗在7.3到7.5之间；关闭经济驾驶模式时，市区行驶时平均油耗在7.5到7.9之间。在郊区行驶时，最低油耗记录为5.8，这已经相当不错了。

舒适性方面，K5的表现还算不错，至少对我而言。但有一点需要注意，当车速达到80公里时，车内会有些嗡嗡的声音，而高速行驶时还会产生漏风的感觉。此外，我的A柱偶尔会有异响。不过，我认为所有车型都有其不足之处，只是K5的异响被一些媒体放大了而已。