新捷达如何正确对正时？

在进行新捷达正时校对时，首先需要确保1号活塞位于压缩冲程的上止点，此时凸轮轴正时标记应与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记也需要与机油泵壳体上的标记对齐。

当第一缸活塞处于上止点位置时，曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口要与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。同时，带轮室和各传动皮带轮需要保持干净无油污，若有污渍，需要用干净白布擦拭清洁。

新捷达曲轴信号盘的正时采用正时皮带形式，校对时需要将曲轴记号点和凸轮轴记号点对齐。具体操作步骤为：先安装上张紧轮，再套上正时皮带，接着装上曲轴外皮带轮，选择曲轴上止点。值得注意的是，发动机正时齿轮中只有凸轮轴齿轮有标记，其余齿轮没有标记。

转动发动机，让1、6缸达到上止点，装配除凸轮轴齿轮以外的其他齿轮，使机体上的标记与凸轮轴齿轮的标记重合。接着转动发动机至上止点前22度左右，调整喷油泵至一缸刚出油的状态，并锁紧螺丝。对正时时，要按照曲轴正时皮带轮上的标记对齐曲轴，通常要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对齐凸轮轴，对于双凸轮轴，需分别对齐两个凸轮轴位置，然后安装好正时皮带或链条。

为了确保正时的准确性，需要准备专门的工具，例如凸轮轴正时校正板和曲轴TDC正时对正螺栓。具体步骤如下：先卸下火花塞，用手或工具转动曲轴带盘固定螺栓，使1缸活塞接近上止点。拆下曲轴位置传感器后面的盲塞螺栓，用手拧紧2号专用工具，顺时针转动曲轴，使曲柄与2号工具碰上，然后逆时针转动30°、60°。接下来，用手转动进、排气凸轮轴，使1缸的进、排气凸轮在进、排气门全关的位置，即“上八字”位置。将1号专用工具从气缸盖后平面部位塞进进排气凸轮轴的正时槽。

最后，用工具按发动机曲轴正常转动方向转动曲轴带轮固定螺栓，使曲轴和2号工具紧靠。需要注意的是，曲轴带轮固定螺栓只需用手拧紧即可，曲轴带轮上安M6螺栓的孔要让曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐。曲轴带轮定位的M6x18的螺栓需分两个阶段锁紧，先用扭力扳手紧固至100N.m，再用角度尺配合扭力扳手拧紧90°。