刹车钢喉真的有用吗？

原装的橡胶管在踩下刹车时会出现膨胀，导致初段刹车反应减弱，而改用刹车钢喉则能有效改善这一问题:

安装后务必确认方向打到极限位，确保不会刮碰到其他部件。

刹车的作用依靠刹车油的挤压产生，因此刹车油管在刹车系统中扮演着关键角色。刹车油管需要具备柔韧性，以适应悬架的伸缩。如果刹车油管太硬，悬架伸缩时可能会断裂。此外，刹车油管还不能具有弹性，因为当刹车油挤压产生压力时，有弹性的刹车油管会膨胀，吸收这些压力，导致传达到刹车卡钳上的压力减少。

最后，刹车油管还必须耐热，因为刹车油在使用过程中会产生高热，不耐热的刹车油管可能会因为高温而破损，导致刹车油渗出。因此，原厂通常选择橡胶油管，因为它们虽然有膨胀性，但仍在可接受范围内。

然而，随着使用时间的增长，橡胶油管的弹性会逐渐丧失，导致刹车反应变慢，影响刹车的准确性和反馈。为了满足对刹车系统性能的需求，金属刹车油管应运而生。金属刹车油管并非由整根金属管制成，而是采用铁氟龙材质，并在外层包裹高强度金属网编织，以确保其柔软性和抗膨胀性。这种配置使得刹车总泵对刹车油的施压能够完全传递到刹车卡钳上，几乎消除橡胶油管的膨胀问题。

这不仅提升了刹车的灵敏度，还使驾驶员能够精确控制刹车力度，达到预期的减速效果。此外，金属刹车油管可以配合耐温最高的DOT5号刹车油使用，而且刹车油产生的高温可以通过金属材质快速散热，降低刹车失灵的风险。

虽然刹车钢喉具有诸多优点，但其成本远高于橡胶油管。因此，除了少数高性能市售车和赛车，我们通常只在改装车上看到它的身影。总的来说，刹车钢喉能够显著提升刹车系统的性能，但其高昂的成本限制了它的普及范围。