这款发动机源于PSA与宝马合作开发的Prince系列,具有多项先进技术。
它集成了缸内直喷、双涡管单涡轮增压器和连续可变进气门正时等技术,满足国六排放标准。相比大众EA888 2.0T低功率DSG车型,标致508L的动力更强劲。
这款1.8T发动机专为中国市场研发,采用侧喷技术,最大功率为155kW,最大扭矩为300Nm,搭配爱信8速自动手动变速箱,确保出色的燃油经济性和驾驶体验。标致508L车型的百公里加速时间仅为8.04秒,综合工况油耗为6.1L,整体动力性能和燃油经济性都表现优异。
这款发动机的技术演进与1.6T相同,主要通过增加气缸容量进行改装。技术亮点包括缸内直喷、侧喷、中火花塞、最大喷油压力200bar、6孔喷油器等。TWINSCROLL双涡管单涡轮增压器和双涡管技术提高了涡轮效率,CVVT连续可变进气门正时则通过VANOS系统调节进气门的开启和关闭时间以及气门重叠角。全铝缸体和缸盖减轻了发动机重量,嵌入式铸铁气缸套增强了耐热性。此外,还采用了连续可调变排量电控齿轮油泵、轻量化铝合金活塞、微槽微槽技术轴瓦、中控补钠排气阀、正时链条和自动张紧系统等技术。
根据PSA内部消息,EP平台发动机正在进行第三代产品升级开发工作,结合PSA全新模块化整车平台EPM2和PHEV混合动力平台,预计第三代EP发动机将新增集成排气管、集成中冷器、全新喷射系统、热管理系统等先进技术,进一步降低CO2排放和油耗。
总的来说,PSA 1.8T第二代发动机在动力性能和燃油经济性方面表现出色,标致508L 1.8T驾控版的指导价为18.97万元,终端市场有3万多元的促销优惠,性价比非常高。
东南DX7的发动机是三菱4A91turbo,这款发动机在多个方面进行了改进,从而提升性能。首先,东南DX7并没有直接使用三菱4A91原厂发动机,而是对气缸体、曲轴、排气歧管等关键部件进行了重新设计。同时,它还搭载了日本三菱重工的原装涡轮增压
比亚乔踏板的质量评估显示,作为一家在摩托车领域具有深厚历史和声誉的品牌,比亚乔踏板车在多个方面表现出色。首先,比亚乔踏板车在发动机技术方面具备一定优势。其发动机性能稳定,动力输出较为顺畅,能够满足日常城市通勤和短途出行的需求。在车架和车身结
现代悦动的发动机表现确实不错,特别是1.6L和1.8L两款发动机。这里主要谈谈1.6L发动机,它采用的是现代汽车自主研发的αCVVT发动机。 这款发动机的最大功率为82kW/6000rpm,最大扭矩为141N·m/4500rpm,在经过重新