华晨中华H3以德系轿跑的品质,打造出同价位中最好的运动家轿。
华晨中华H3从诞生之初就继承了宝马的豪华基因。宝马团队为华晨中华H3的开发提供了全面的技术支持,来自宝马的涂装、车身高级工艺师也带着先进的工艺理念进驻华晨中华车间,宝马的质量管理标准被全面应用到华晨中华的体系中,并建立了符合宝马标准的质量管理体系PPQ1-10和零缺陷管理制度。
华晨中华H3还共享了宝马的顶尖顾问体系及供应商体系,采用了与宝马同一供应商同级别的配件,确保其产品的品质不断提升。这也就意味着华晨中华H3无论是从技术层面、设计层面,还是质量的管控、配件供应商的选择和管理都和宝马品牌如出一辙。
顶级设计中西合璧。华晨中华H3融合了世界顶级豪华跑车溜背式的设计风格,车身及飞镖式头灯则提取具有深厚底蕴和思想意涵的“太极”S形曲线,柔中藏刚,随曲就伸,在动态均衡中显示出“和而不同”的和谐之美。侧身两条柔美流畅的主腰线,顺应太极美学中“不对称的平衡”,形状相似却走势相反,构成了中华H3的宝马运动腰线,营造出蓄势待发的前驱动感。
鲨鱼鳍式天线和带有尾翼的后备箱设计,以及整车超越同级宽高比的一体化设计,有效降低整车视觉重心的同时,让中华H3拥有媲美宝马等豪华品牌的轿跑设计美感,风阻系数达到媲美跑车级的0.29cd。
内饰方面,华晨中华H3全黑座椅搭配充满运动激情的红色缝线,展现了中华色彩美学中既深邃又热烈的一面。中控承袭了品牌侧倾的造型传统,提供了跑车般的驾驶体验及操控乐趣。多媒体区域平面化的设计,既与汽车工业大方简洁的美学主张相契合,也凸显了品牌独具匠心的定型笔法。悬浮面板将仪表板与中控相连接,流畅的线条将科技美感变得形象而具体。
除了美轮美奂的外观,华晨中华H3的动力同样不容小觑。华晨中华H3搭载1.5T发动机,匹配原装进口的5AT手自一体变速器,赋予了中华H3低速高扭、加速沉稳有力的特点。最大输出功率达到110kW/6000rpm,最大扭矩达到220N·m/2000-4500pm,百公里加速达到了9.8秒,让驾驶者在起步时就能感受到优秀的动力输出。华晨中华H3的德系精准操控更让驾控充满“速度与激情”。
中华H3采用了前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂式后悬架的悬挂组合,具有一款运动家轿所需的防侧倾能力、转向更具精准度、车身更加具有稳定性。全系标配的博世公司八位一体ESC系统、EPS电动助力转向,采用德国运动化底盘调校,不但具备了德式精准操控,而且与整体外形风格完美匹配,不仅具有低速轻便、高速沉稳的优势,而且效率高达90%以上,可节省燃油3%~5%,并且维修费用更低,实现了澎湃的动力输出和驾乘舒适性的兼顾。华晨中华H3以德系轿跑品质,打造出同价位中最好的运动家轿。
最近笔者试驾了几款中国品牌的车型,很多车都让人印象深刻。在以前,用与合资品牌相同的标准来评判中国品牌车型,可能会显得有些苛刻。但如今多数中国品牌车型已经有了长足的进步,它们不再是一味地抄袭,外观内饰的品质以及动力总成的匹配与合资品牌车型的差
中华H3的外观设计十分吸引人,大气美观时尚,让人一见钟情。无论是沉稳大气还是时尚动感,中华H3都完美契合年轻人的喜好,让人难以抗拒。车身线条流畅优美,饱满的车身设计让这款车看起来非常耐看,无论是哪种颜色,都能满足不同人群的审美需求。 中华H
中华H3作为中国一汽集团旗下的SUV车型,自推出以来一直备受瞩目。那么,这款车型的质量究竟如何呢?本文将从外观、内饰、动力、性能、安全和售后等方面进行深入评测,以帮助消费者全面了解中华H3。 中华H3的外观设计非常抢眼。整车采用了流线型车身