如何判断涡轮增压器是否损坏

如何判断涡轮增压器是否损坏:

1. 机油消耗量大：出现这种情况，一般是由于机油渗漏造成的。

2. 排气冒蓝烟，同时机油消耗量大：由于增压器的压器端漏油，机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的。

3. 增压器有异响、排气冒黑烟、功率下降：如果是金属摩擦声，则是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生。如果是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进气、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。

4. 动力下降和机油消耗量大，排气冒蓝烟或黑烟：这种情况有两种原因，一是活塞与气缸之间的间隙磨损过大，机油窜入燃烧室而被烧掉。二是空气在被增压器吸入的过程中，空气流遇较大阻力（如空滤芯堵塞，进气胶管被吸变形或压扁等），压气机进气口处的压力较低，造成机油渗漏进入压气机内，随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。

5. 发动机功率下降，机油消耗高，冒黑烟，严重时增压器不能工作：这种现象一般是由增压器轴承损坏造成的。涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件，如果使用、维护、保养不当，很容易出现故障，同时也会导致发动机不能正常工作。

如何避免涡轮增压器坏？

1. 不要着车就走：着车就走会导致增压器得不到充分的润滑，从而损坏增压器油封。应该在汽车发动机启动后，尤其是在冬季，应让发动机怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承，这样就不会损坏增压器油封。

2. 停车后不要立即熄火：因为当发动机属于热机状态下突然熄火，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以应该让发动机运转一会再熄火，让机油给涡轮增压器的转子轴承进行润滑和冷却，以免滞留的机油过热而损坏轴承和轴。

3. 定期进行清洗：由于增压器长期处于高温下运转，它的润滑油管线在高温作用下，会导致内部机油出现部分的结焦，从而会影响增压器轴承润滑效果不足导致损坏。因此，润滑油管线需要定期进行清洗。

4. 定期检查：应检查气道各管的连接情况是否出现松动、脱落、老化等问题。一旦出现松动、脱落等问题，应及时维修，以免造成增压器失效和空气短路进入气缸。

涡轮增压器长期处于高速、高温下运转，因此为了保证增压器的正常工作，在使用中应注意以上几点。