汽车轮胎过热怎么处理

当汽车轮胎过热时，应立即停车并让轮胎冷却下来。切勿用水直接浇在轮胎上，这样做可能导致轮胎产生裂纹，缩短其使用寿命。轮胎在长时间持续高速行驶后会自然发热，因此温度升高和内胎气压略有增加都是正常现象。

轮胎在滚动过程中消耗能量，一部分转化为热量。如果热量不能及时散发，会导致轮胎温度升高。当温度超过95℃时，轮胎可能会发生脱层甚至爆破。因此，需要及时采取措施进行降温。

同时，还应检查排气管是否通畅。如果发现排气管堵塞，需要清洗或更换。继续行驶一段时间后，再检查机油是否缺少以及排气管是否仍然冒蓝烟。如果气缸压力测量结果正常，可能是因为气门油封老化破损导致的烧机油问题，需要更换气门油封。

轮胎的结构包括多个区域，例如胎冠区、胎肩区、屈挠区、加强区和胎圈区等。其中，胎体由一层或多层帘布层与胎圈组成，是轮胎的主要受力部分。这些帘布层由并列挂胶帘子线组成，确保轮胎具备足够的强度和尺寸稳定性。

轮胎安装在轮辋上的部分包括胎圈芯、帘布层包边和胎圈包布等。这部分结构需要承受因内压产生的伸张力，同时还要抵御轮胎在拐弯行驶时受到的横向力作用，防止轮胎从轮辋上脱出。因此，它需要具备很高的强力，并且结构紧密坚固，不易变形。