在进行比亚迪唐/元/宋/S7发动机正时安装校对时,需要使用凸轮轴定位工装,将进气和排气凸轮轴固定在1、4缸的上止点位置。随后,利用曲轴正时工装将曲轴固定在相同位置,确保拧紧力矩为10N·m。
接下来,安装曲轴位置传感器到正时罩上,并旋入螺栓,但不要拧紧。然后,将曲轴减振皮带安装到曲轴前端。接下来,顺时针旋转曲轴减振皮带轮,确保信号盘第20齿的前边缘与传感器中心对齐。注意,在安装曲轴减振皮带轮之前,需检查链轮垫圈是否已正确安装到位。
在拧紧曲轴减振皮带轮螺栓时,应在螺栓头部涂抹适量的机油,然后旋入相应的螺栓孔并拧紧至规定力矩。随后,需要调整曲轴位置传感器的位置,确保传感器中心线与信号盘第20齿前边缘对齐。最后,使用曲轴位置传感器固定工装,确保传感器中心线对齐信号盘第20齿前边缘,拧紧螺栓至规定力矩。
此外,还需用平衡轴正时工装将主、从平衡轴定位在正时位置,以确保发动机正时的准确性。
提到比亚迪,大多数人可能会想到其在电动汽车和油电混合动力方面的技术。然而,比亚迪的发动机技术同样值得一提。比亚迪已经拥有了多种先进的发动机,如12TI、15TI和20TI等,这些发动机的动力参数与合资品牌相当。 以比亚迪15TI发动机为例,
比亚迪发动机在技术上处于行业前沿,已推出主流的1.2TI、1.5TI和2.0TI等高性能发动机,其动力表现可与合资品牌媲美。 比亚迪发动机采用独特的可变进气系统,在不同工况下都能实现最佳的进气效率,无论是在中低速还是高速行驶时,都能保持高效
以比亚迪F3搭载的BYD473QE发动机为例,这款1.5升自然吸气引擎表现优异,最大功率达到80kW,峰值扭矩为148Nm。与5速手动变速箱配合,操控感极佳,混合工况下的油耗仅为5.9升。此外,该发动机还配备了VVL可变气门升程系统和EGR