勒芒24小时耐力赛是一项被誉为全球最辛苦的单项赛事,每年6月在法国勒芒市举行。每个车组由3名车手驾驶一辆赛车,完成连续24个小时的竞赛(法文为24 HEURES DU MANS)。
勒芒24小时耐力赛与世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。自1923年首届比赛以来,除了二战前后的几年(1936年,1940-1948年未举行),勒芒耐力赛从未间断过。
与其他赛车运动不同,勒芒的耐力赛车不仅需要具备速度和稳定性,还需要非常省油。在比赛中尽量少进站加油有利于获得胜利。由于Mulsanne赛道的超长直道,车厂需要制造一辆空气效应良好的赛车,同时兼具节油的优点,符合21世纪汽车发展的大方向。因此,许多车厂将勒芒视为新车测试性能和耐力的场所。测试结果良好的赛车还可以投入更高级别的赛事中。
勒芒24小时耐力赛:全球顶级赛事的挑战与魅力 勒芒24小时耐力赛,这是一项被誉为全球最严酷单项赛事的传奇,每年六月在法国勒芒市揭开帷幕。每场比赛由三名技艺超群的车手组成一个团队,驾驶着一辆精炼的赛车,经历整整24小时的高强度竞技,挑战极限与
揭秘马自达RX7禁赛之谜 马自达RX7并未因任何原因被禁赛,但其光辉历史中的一个亮点却曾遭遇挑战。1991年,马自达787B以其独特且颇具争议的转子引擎技术惊艳了勒芒24小时耐力赛,以压倒性的优势夺冠。然而,好景不长,1992年,随着勒芒赛
马自达RX-7的禁赛谜团 马自达RX-7,一款传奇的跑车,它的辉煌与悲壮都与它的核心技术——转子发动机紧密相连。这款引擎以其高转速、强大动力和独特的声线著称,但同时也面临了重大的挑战,那就是油耗问题和环保法规的挑战。在1991年勒芒24小时