马自达CX5的变速箱是AT,具体来说是六挡手自一体变速箱。
AT变速箱,也就是我们常说的自动变速箱,拥有多个固定挡位,具有可靠性强的特点,能够适配大排量、高扭矩的发动机,不过保养成本相对较高。而CVT无级变速箱,传动比可以平滑改变,常用于小排量车辆,经济性佳,但普及度较低。
马自达CX5搭载的这款6AT变速箱,综合了多种变速箱的优点,换挡平顺,能带来不错的驾驶体验。马自达CX5搭载的SKYACTIV-DRIVE高效6速自动手动变速箱,展现了卓越的性能特质。它创新性地采用了82%全速域锁定技术,这一技术极大地提升了车辆的直驱感。当车辆行驶时,驾驶者能够明显感受到动力传递的直接与顺畅,仿佛车辆与自己的操控意图之间毫无隔阂,每一次加速、变道都变得更加得心应手。
全新的机电一体化控制单元是这款变速箱的一大亮点,它将电子控制单元和液压控制单元巧妙集成,有效减少了信号传递偏差。在实际驾驶过程中,这一优势体现为换挡的快速与平稳。无论是在城市道路的频繁启停,还是在高速公路上的加速超车,变速箱都能迅速响应驾驶者的操作,挡位切换悄无声息,几乎让人察觉不到顿挫感,为驾乘者营造了极为舒适的驾驶环境。
此外,创驰蓝天自动变速器SKYACTIV-DRIVE在保留有级自动变速器AT液力变矩器起步速度优势的同时,在液力变矩器中精心设置多片锁止离合器。这一巧妙设计克服了发动机转速先升后降的打滑现象,不仅降低了车辆在低速区间的油耗,提升了燃油经济性,还进一步强化了直驱感,让车辆在起步和低速行驶时也能表现出良好的动力性能。
综上所述,马自达CX5的6AT变速箱凭借其独特的技术优势和出色的性能表现,为车辆增色不少。它既兼顾了AT变速箱可靠性强、能适配大排量发动机的特点,又融合了其他类型变速箱的优点,在换挡平顺性、直驱感以及燃油经济性等方面都有着上佳的表现,为驾驶者带来了舒适且富有乐趣的驾驶体验。
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马自达CX-5作为一款紧凑型SUV,拥有着非常出色的外观设计和性能配置,被称为“东方宝马”。车身重量大约为1.5吨,采用了2.5L自然吸气发动机,动力表现非常出色。其外观设计独具匠心,特别是前脸的六边形进气格栅,以及精致的引擎盖设计,都使得
马自达CX-5的正时系统采用链传动,这不仅免去了日后更换正时皮带的繁琐工作,还显著降低了车辆的使用成本。正时系统主要分为两种传动形式:正时链条和正时皮带。 对于正时皮带,其在发动机中的应用历史较长,技术相对成熟,成本较低且运行时噪音较小。然