日产新款楼兰来了：2.0T配9AT，全新造型与按键式换挡？

日产新款楼兰来了，这次它带着全新的外观设计和2.0T配9AT的动力系统，为消费者带来不一样的驾驶体验：

新款楼兰的外观采用了分层设计，前大灯变窄，用黑色装饰板串联，下方进气格栅呈U字型大嘴，内部为横幅条样式。这种设计虽然独特，但并非所有人都会喜欢。车身颜色为“极光蓝”，给新车增添了一抹亮丽的色彩。

内饰方面，新款楼兰进行了重新设计，采用了大量曲线设计，层次感极为强烈。仪表屏与中控屏连在一起，上方的皮革包覆形成了遮光沿，下方细节处还有环抱式氛围灯，一直延伸至车门饰板上。中央T字区域的设计灵感参考了日产艾睿雅纯电车，尤其是空调出风口下方的电容触控按键，但这种设计容易误操作，并且在驾驶时需要将视线移至这里，影响驾驶安全性。

新款楼兰的一大亮点是采用了按键式换挡，对于不熟悉的人来说，这种设计可能会觉得有些反人类。不过，方向盘全新设计，三九点位置采用黑色塑料部件覆盖，这里并不是电容触控，而是一个个独立的按键，点击效果更好，同时防止了打方向时误操作的尴尬。

动力方面，新款楼兰换装了一套新的动力系统，用上了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为241hp，峰值扭矩为353N.m。尽管功率比老款V6动力要小，但扭矩输出更大了。

美国EPA环保署给出了新款的油耗数据：新款2.0T城市油耗为10.23L/100km，老款V6城市油耗为11.76L/100km；新款2.0T高速油耗为9.8L/100km，老款V6高速油耗为8.4L/100km；综合油耗新老版本均为10.23L/100km。这个油耗表现表明2.0T动力在城市低速状态下表现较好，但高速状态下油耗不如V6，因此综合油耗新老表现一致。

由于是增压动力，新款楼兰在驾驶时的实际感受要比老款自吸更好一些，尤其在运动模式下油门响应速度更快。这主要归功于9AT变速箱的应用，加速表现优于CVT。底盘方面，新款楼兰升级了减振系统，车身姿态表现更好，尤其中高速状态下变线车身晃动幅度更小。新车还采用了电子助力转向系统，方向盘转向更轻盈，对于喜欢欧系车的朋友来说，新款楼兰的转向手感就像电瓶车。

新款楼兰海外标配前驱，高配车型为四驱。顶配版本配有21英寸轮毂，但由于较低的轮胎扁平比，路面颠簸还是能感受到的。高速下由于底盘优化，开起来有开船的感觉。新款车型车身尺寸更长更宽，内舱乘坐感更舒适，尤其第二排横向宽度更为宽松了。高配车型前排配有座椅通风、加热与按摩功能。

目前，日产只公布了北美地区新款楼兰的售价，起售价为41860美元，约合人民币30.36万元，比美国当地销售的汉兰达、Jeep大切诺基以及现代胜达更贵。而且新款楼兰顶配版本价格超过了5.5万美元，这都可以买宝马X3了。日产新款楼兰将在2025年下半年国产，届时新车如何定价？让我们拭目以待。