博格华纳双流道涡轮增压器采用尖端钢合金材料,以增强高温性能,其创新技术被广泛应用于宝马3.0升六缸汽油发动机中:
该款发动机提供普通和高端两种性能选择,分别可交付250至280kW功率和500至550Nm的扭矩能力。博格华纳热管理和涡轮系统总裁兼总经理Joe Fadool强调:“双流道技术能够产生与双涡轮技术类似的效果,但其体积更小,能够减轻重量并降低成本。”这种设计使宝马能够开发出集舒适驾驶、优异性能和低转速下敏捷响应于一身的低排放发动机。
六缸发动机采用博格华纳双流道涡轮增压器时,每个流道可同时供三个汽缸使用,排气歧管与涡轮增压器管路分开布置。这种策略通过涡轮增压器内两个独立的螺旋气室或涡旋,将脉动式尾气分别导流,有效防止气流相互干扰。
涡轮内配备两个独立式喷嘴——较小、较尖的喷嘴能够提高小功率响应速度,较大、较钝的喷嘴则满足大功率需求。与单流道涡轮增压器相比,双流道设计能够更高效地回收废气中的能量,降低寄生性反向损失,改善低发动机转速下的响应速度。
博格华纳涡轮创新技术采用尖端耐高温材料,以提高燃烧温度,从而改善燃料-空气燃烧转换率,减少废气排放,支持宝马高效排气控制系统。博格华纳采用高合金钢和铸件等高品质材料,开发促进减重的制造工艺,为客户提供极高经济性的解决方案。博格华纳的这项创新技术将为高端主机厂带来动力和响应速度的全面提升。
吉特兴涡轮增压器可以提高发动机的性能,但是不建议车主通过更换涡轮叶片来提升汽车的动力。尽管使用涡轮叶片后,可以降低汽车的油耗,改善汽车启动慢的问题,解决尾气过多的问题,解决汽车爬坡时动力不足的问题,但车主如果希望通过这种方式改变汽车的动力,
吉特兴涡轮增压器是否值得推荐?答案是相对复杂的。这款涡轮叶片虽然在某些方面表现出色,但车主不应完全依赖它来显著提升车辆的动力性能。 安装吉特兴涡轮增压器后,可以显著减少汽车的燃油消耗,同时改善车辆启动迟缓的现象。它还能有效降低尾气排放,并在
博格华纳的双流道涡轮增压器采用尖端的钢合金材料,大大增强了高温性能。这款创新技术已经成功应用于宝马3.0升六缸汽油发动机,为宝马乘用车提供了卓越的动力性能。无论是普通版本还是高端型号,这款发动机都可以提供高达250至280千瓦的功率和500