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本田缤智的底盘怎么样

2025-07-07 14:57 发布

本田缤智的底盘整体表现不错:

首先,前悬架采用麦弗逊独立悬架,减震器是萨克斯品牌,下控制臂前端带有橡胶衬套且控制臂前方的衬套都采用螺栓实现贯穿连接。这种设计能提供较好的悬挂支撑和稳定性。

缤智的底盘离地空隙为170mm,发动机舱底和车体底端安装有护板,让车子底端更加整平,有益于提高流体力学性能。其底盘还做了优化,比如下调节臂前面含有橡胶衬套,轴套中心线与车子纵中心线平行,保证了行驶的平稳和舒适。

在后悬架方面,缤智采用了扭力梁结构,虽然这种结构在一些人看来可能不够高级,但在缤智上也有一定的优势。比如为了安装四驱系统,扭力梁中央部分向上弯曲,让中央传动轴从下方穿过与后桥差速器连接。同时,扭力梁上方还有三角形的固定支架,增加了稳定性。

油箱被前移到驾驶员下方,留出了更多的后排空间,并且后排座椅可以进行不同形式的自由组合,提升了实用性。此外,缤智的底盘平整度不错,有发动机下护板及底盘护板从车头覆盖到车尾,能起到导流和降噪的作用。排气管被安排在车辆的一侧,隔热措施比较完整。

本田缤智

总的来说,本田缤智的底盘在设计和用料方面有其特点和优势,在同级别车型中表现较为出色,是一款值得考虑的车型。

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