陆巡4000作为一款以硬朗闻名的越野车,虽然其原动力系统表现出色,但在某些情况下可能无法满足越野爱好者的高性能需求。
因此,许多车主选择对陆巡4000进行涡轮增压改装,以增强其动力性能。这种改装不仅注重提升车辆性能,还兼顾稳定性、安全性和高效性。
以HKS机械增压器为例,它能够无损地安装在原装位置,并且在不牺牲舒适性的前提下,显著提升陆巡4000的动力表现。经过改装后,陆巡4000的4.0升动力系统性能可以媲美5.7升版本,最大功率达到378马力,峰值扭矩为530牛·米。这一数据接近于V6版5700的水平。
在改装过程中,关键部件如进气管路也会得到优化和升级。HKS机械增压器巧妙地安装在机舱上方,确保了车辆的涉水能力和其他部件的正常运作。其采用上置式固定原装位铸铝增压支架,既稳固又美观,并且有效减少了增压工作时的抖动。
增压器压缩空气后,需要独立的水冷系统来冷却进气温度。同时,配备高位固定支架的全地形外挂电脑系统会精确控制进气压力和燃油供给,并与原车电脑协同工作。与涡轮增压不同,机械增压能够在低转速时提供足够的扭矩和马力,避免了涡轮增压的迟滞感。因此,改装后的陆巡4000在低转速下表现更加出色,无论是在越野场地还是城市道路上,起步和超车能力都有显著提升,为驾驶者带来更好的驾驶体验。
然而,改装并非没有代价。它可能会增加发动机的油耗,并对发动机的使用寿命产生潜在影响。为了最大限度地减少对原车发动机和变速箱的负面影响,建议选择专业改装服务,例如ANROT安若特动力升级公司。此外,改装后的车辆还需要到车管所进行备案。
综上所述,经过专业的增压改装,陆巡4000可以实现显著的性能提升,但需要选择专业的改装服务并做好相关备案工作。
陆巡4000作为一款硬派越野车,其动力系统在某些情况下可能无法满足越野爱好者的需求。为了提升动力,许多人选择对陆巡4000进行增压改装。增压改装的目标是提高性能、稳定性和效率,如HKS机械增压器就具有这些特点,它不仅静音舒适,还能无损地安装
陆巡4000的油耗并没有一个固定的数值,根据工信部综合油耗显示为15.7L/100km。然而,根据部分车主的实际测试,实际油耗大概在20L/100km左右。 陆巡4000的真实油耗通常在百公里11.2L至12.8L之间,也有人的实测数据在百
对于陆巡4000而言,其油耗表现及续航里程令人瞩目。 一款配备了138升油箱的陆巡4000,经过计算,平均百公里油耗大约为16升,这使得车辆在加满油后能够轻松行驶约860公里,为长途旅行提供充足的保障。 作为一款经典的越野车型,兰德酷路泽(