你买了房子,交了物业费,但车位还需要单独交管理费。
这个费用主要用于车辆识别、地下车库、车位、道路等区域的维护和保洁,还有灯光照明、安全指示系统等等方面的支出。所以,这并不算是双重收费,而是分别针对房子和车位的管理费用。
有些业主可能会问,小区里的广告、快递柜、充电桩等公共收益到底归谁呢?这些收益其实是被用来补贴物业管理费的。根据相关法规,利用物业共用部位获取的收益,应该归共同拥有该物业的业主所有。这些收益会先扣除一部分管理费用,然后剩下的部分会有百分之三十补贴给物业管理企业,百分之七十则补充进入专项维修资金。所以,这些公共收益其实最终还是用在了小区的维护和改造上,并不是全部都进了物业的腰包。
小区物业车位管理费的具体收费标准因不同小区而异。通常,物业管理区域内的地上停车位收取的最高管理服务费为70元/车/月。对于临时进入小区的社会车辆,第一个小时内不收费,超过1小时的按2元/小时计费,连续停放24小时最高收费为10元。 普通住宅
根据《民法典》规定,小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房,属于业主共有。第74条规定,占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有。这类车位业主不需要缴纳停车费,如果用于出租,收益也归业主所有。 《物业管理条例》第5
子母车位是一种特殊的停车空间设计,可以同时停放两辆汽车,但在购买和产权上只作为一个车位来处理。这样的车位通常长度达到了10米左右,宽度则与普通车位相当,大约为2.5至2.8米。这种车位的存在主要是为了满足一些家庭的停车需求,例如既有普通汽车