如何认定交通肇事逃逸 故意与无意的界限在哪里

根据《道路交通事故处理程序规定》第八十五条第一款，交通肇事逃逸是指道路交通事故发生后，事故车辆的驾驶人为逃避法律追究，驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。

交通肇事逃逸的构成要件包括：

1.逃逸行为的主体是事故车辆的驾驶人；

2.交通肇事逃逸是故意行为；

3.交通肇事逃逸的目的是逃避法律追究；

4.逃生方式为驾驶车辆或弃车逃离事故现场。满足以上四个要件，就可以认定为交通肇事逃逸。

如何区分有意逃离和无意离开？在分析时，可以从以下几个方面进行判断。

1.分析轮胎印。如果在现场刹车时有轮胎印或行驶轨迹有明显变化，说明车辆驾驶人明知发生了道路交通事故，应认定为故意逃逸。

2.从事故发生的时间和空之间的情况分析。故意逃逸多发生在晚上、凌晨等偏僻路段，而无意离开则可能出现在人多车多的繁忙街道或交通要道上。

3.分析事故发生后的行为。故意逃逸者可能采取改变行车计划、寻找机会进行非正常的车辆维修、制造假象、伪证等行为，而无意离开的人则不会出现上述异常现象。

4.从接触部位判断。如果接触部位在车辆前轮或前轮，事故车辆驾驶人很可能是故意逃逸。如果接触部位在汽车或拖车的后侧，事故车辆驾驶员则有可能无意离开。

5.分析事故形式。碰撞事故或碾压事故多为故意逃逸，而轻微刮擦则有可能是无意离开。

6.分析证人的证词。注意询问目击者是否向肇事车发出任何信号、事故车是否刹车、是否停车、是否行驶异常等，以及行驶路线、行驶速度、驾驶员言行等信息。

7.分析肇事车辆司机的陈述。非故意驾驶人陈述驾驶过程时，一般都是豁达顺畅的，而故意逃逸者则会否认经过现场，陈述前后矛盾，不合理。