汽车水温过高是什么原因？如何处理？冷却液不足怎么办？

首要原因是冷却系统故障或冷却液不足。

冷却液在正常使用过程中会自然流失，如果流失过多，冷却液循环不充分，导致散热效果不佳，从而引发发动机温度过高。使用普通水替代冷却液也会导致水温升高，因为水的沸点仅为100摄氏度，而乙二醇类冷却液的沸点要高得多，约为197.4摄氏度。乙二醇在发动机产生的热量不超过这个温度时，会继续吸收热量，因此不会沸腾。因此，需要检查冷却液是否减少或被大量普通水代替。

温控器的故障也是导致水温过高的常见原因。如果温控器不能打开，冷却液无法形成大循环，导致水温升高。温控器损坏的直接表现是上水管发热，而水箱和下水管却冷或微热，同时风扇会高速运转。这种情况下，需要更换损坏的温控器。冷却液不足通常容易判断，只需打开引擎盖查看冷却液液位即可。如果液位低于“MIN”线，则说明冷却液不足。如果散热器过于脏污，也会导致水温升高，可以通过清洁散热器上的灰尘来解决。

有些汽车的风扇是通过发动机皮带连接的，这种情况下，需要检查风扇皮带是否老化或拉长，并及时更换。另外，风扇的继电器控制线路也可能出现问题，导致风扇不转或转速微弱，需要检查继电器和保险丝的线路是否损坏，并及时更换。对于购买的二手车，建议更换全车油水，以防前车主使用自来水导致发动机水箱散热不良和损坏。

当发动机水温过高时，即使发动机熄火，风扇也必须继续工作。如果风扇不动，可以先转动扇叶，检查风扇电机是否卡住。如果电机正常，可以轻松转动，说明电机没有问题。此时，需要检查鼓风机保险丝，这是常见的原因之一。如果不知道如何检查，建议打电话寻求帮助。

恒温器损坏也是水温过高的常见原因，一旦损坏，冷却水的循环会被切断。检查温控器是否损坏，可以手摸水箱上面和下面的两根粗胶管，观察是否有明显温差。如果温控器损坏，需要拆卸更换，一般由专业人员处理。在发动机高温灯亮起时，必须立即熄火，并尽快去维修店进行专业检查，不要盲目处理。