国产汽车发动机现在的水平如何？

在发动机技术方面，国内有两家车企表现突出：

奇瑞和吉利。奇瑞的发动机热效率据传达到了37.1%，而吉利与沃尔沃共同研发的1.5TD发动机也展现出了不俗的性能和较低的油耗。相比之下，长城、长安、江淮、华晨等其他厂家在发动机技术方面尚未有显著突破。

国产汽车发动机的研发是否还有必要？答案是肯定的。尽管国内车企在发动机技术方面取得了显著进步，但仍需继续研发以保持竞争力。奇瑞凭借自研的高性能且实惠的发动机技术脱颖而出，而吉利则凭借沃尔沃的技术支持也取得了不错的成绩。长安的3.0T六缸发动机以其强大的动力性能在越野和竞速领域都有出色表现，而其蓝鲸发动机同样值得称赞。这些国产车企正在逐渐将命运掌握在自己手中，结束了单纯依赖市场换取技术的时代。

近年来，国产车在外观和动力方面的表现日益出色，有人质疑国产发动机是否达到了国际水平。事实上，我们可以自信地说，国产发动机已经超越了日系车。

按照传统的造车思维，研制发动机并非难事，但通过拆解和逆向研发等手段制造出的发动机在硬件方面本身难度并不大。真正的挑战在于如何精确控制内燃机的喷油时间和喷油量，以实现最高的热效率。诸如阿特金森循环和电子节气门系统等细小的辅助功能，才是决定发动机动力性能和油耗的关键因素。

许多知名车企都拥有独特的发动机技术，如日产的VC-TURBO和本田的地球梦，它们均展现出了卓越的技术水平和热效率。国产发动机目前已经不逊色于日系车，随着技术的不断积累和创新，国产车型有望实现弯道超车。例如，奇瑞的1.6T发动机热效率高达37%，而长城研发的发动机也紧随其后。虽然国产发动机已经取得了显著成就，但仍有人对其提出质疑。然而，我们应该保持对国产技术的信心，相信未来国产车发动机一定会达到世界顶级水平。