下面,我们将着重介绍这款发动机的诱人之处:
一、汽缸体采用铝合金压铸缸体取代铸铁件,与三菱原机型相比重量减少11公斤。零部件一体化并取消小循环水路,使结构进一步紧凑。缸体水套改变,提高热效率。扩大与变速箱连接法兰面,提高发动机动力部分的连接刚性,提高了发动机可靠性。
二、多功能铝制链轮壳使用铝压铸件,提高了部件强度。机油泵、油路、发动机支架及水泵水路一体化,降低了发动机重量与零部件数量。
三、进气歧管采用树脂材料代替铝制进气歧管,重量降低50%。涡旋型的长气道,大幅度缩短了外形尺寸。长气道提高了低中速的扭矩,内部粗糙度的提高增大了高速时的功率。
四、摇臂室盖使用树脂制取代原机型铝制,使此部件重量降低54%。利用树脂减震效果,大大降低发动机上部噪音辐射。
五、正时链凸轮驱动使用金属链条机构取代原机型皮带驱动。使重量降低,并大大提高了安全可靠性。由于皮带型机构中的驱动皮带需要定期更换,使用金属链条无需维护,可降低购车用户对车辆的维护费用。
六、进气连续可变气门正时机构可改变气门正时,在满足动力需要的同时确保卓越的燃油经济性。MIVEC技术能使发动机在低转速时输出更大的扭矩,同时又能在高转速时平顺地提供更大动力输出。不仅提高燃油效率和运动性能,还能实现最小的有害物质排放。
七、连杆采用高强度材料,使用断裂技术工艺,无螺母构造,实现降低摩擦和提高发动机响应能力。
4A9发动机在整车中的布局同样值得称赞,其紧凑的设计和轻量化材料的应用,使得它成为众多国产汽车的首选。这款发动机以其卓越的性能和可靠性,赢得了市场的广泛认可。
首先,N20发动机是宝马在2011年推出的,而B48发动机则是宝马在2015年推出的,代表了宝马在发动机技术上的进步。N20发动机采用了开放水道设计,而B48发动机则采用了封闭式水道设计。这种设计上的差异使得B48发动机在冷却效率上有所提升
更换宝马迷你n12发动机的发电机皮带是一项细致的工作,需要遵循一定的步骤才能顺利完成。首先拆掉空滤总成,这是整个更换过程的首要步骤。接着,使用合适的扳手压下涨紧轮,调整到一定的角度,这时可以在红圈位置插入细小螺丝刀锁定涨紧轮的位置。这样做可
在夏利N3车型中,正确对齐正时皮带是确保发动机正常运转的关键步骤。首先,需要确保凸轮轴正时轮与缸盖之间的同步。具体操作时,找到凸轮轴正时轮上的标记点,并在缸盖上找到相应的记号,使两者对齐,确保凸轮轴正时轮的标记点位于正上方。 接下来,进行曲