很多车主对本田奥德赛的评价是,它外饰美观整洁,设计大气时尚,内饰空间宽敞舒适,油耗低,座椅舒适。然而,唯一的问题在于它的隔音效果不尽如人意。行驶过程中,本田奥德赛的胎噪和底盘共振问题较为明显,风噪和发动机噪音也较为突出。因此,许多车主选择为奥德赛进行隔音改装。
在进行隔音改装时,门板是重要的一个部位。门板内部使用了大白鲨止振板进行双层改装,这种材料具有不氧化、无异味、粘性强的特点,可以有效强化钣金的刚性,解决门板的共振问题。同时,它还可以使内层空间形成一个密封的箱体,提升喇叭音质,减少风噪的侵入。
除了门板,底盘和尾箱也是隔音改装的重点区域。底盘进行了两层隔音处理,第一层止振处理可以有效隔音减振,并增强钣金的刚性。第二层隔音处理则是对车体进行密封,进一步提升隔音效果。此外,尾箱的隔音处理也非常相似,需要对未处理的钣金进行第一层止振处理,注意要裁剪好止振胶,平铺压实贴满每一个部分。
引擎盖的隔音处理也非常重要,因为发动机的热量可能对引擎盖漆面造成老化。在进行引擎盖的隔音处理时,需要按照引擎盖的形状粘贴隔音材料,不能悬空或有缝隙。第二层则需要在引擎盖上粘贴好引擎盖棉,这样可以有效降低共振和吸收噪音,从而达到降噪的效果。同时,添加大白鲨隔热膜,可以进一步阻隔发动机热量,防止引擎盖漆面老化。
经过隔音升级后的本田奥德赛,解决了它唯一的缺点,大大提升了车主的用车感受。如果您对自己的爱车隔音效果不满意,不妨考虑选择大白鲨隔音材料,来解决您的烦恼。
奥德赛做隔音效果明显。奥德赛全车隔音涉及车门、底板、后备箱、翼子板和顶棚等多个部位。在车门处,安装了隔音棉与密封条,这可以显著减少风噪和路面噪音。底板填充了隔音材料,有效降低了路面噪音的传递。后备箱和翼子板内部贴上了隔音棉和隔音膜,这可以阻
本田奥德赛在噪音隔绝方面表现一般。根据专业测试,当车速达到120公里每小时时,车内噪音值约为70多分贝,这在同级别车型中并不出色。尤其是高速行驶时,胎噪和风噪问题尤为明显。然而,奥德赛的发动机噪音隔绝相对较好,可能是由于其自然吸气发动机的缘
在对汽车进行隔音处理时,费用因处理部位和所选材料的不同而异。以奥德赛车型为例,进行全车隔音处理的费用大约在数千元范围内。全车隔音通常包括发动机防火墙、翼子板、车门和底盘等多个部位。 在隔音材料方面,一般会采用多种材料组合使用,以达到最佳的隔