本田奥德赛的隔音效果在同级别车型中表现良好,尤其是在高速行驶时,噪音控制在合理范围内,不会对驾乘体验造成明显干扰。
从车辆设计来看,奥德赛全系标配了全车多层隔音玻璃与防紫外线/隔热玻璃,有效阻隔了风噪和外界环境音的传入。
此外,搭载的本田i-MMD混动系统以电机驱动为主,低速行驶时几乎听不到发动机噪音,高速巡航时动力衔接平顺,机械振动噪音也得到了很好的控制。
然而,在高速行驶时,A柱和后视镜附近的风噪以及原配轮胎的胎噪会相对明显。根据专业测试数据,当车速达到120公里/小时时,噪音值约为70分贝左右,这一水平在MPV车型中属于可接受范围。
如果对隔音有更高要求,可以通过更换静音轮胎或加装隔音材料来进一步优化。
本田奥德赛的噪音隔绝效果并不理想,特别是在高速行驶时,胎噪和风噪尤为明显。经专业测试,当车速达到120公里每小时时,车内噪音值可高达70多分贝。虽然测试结果受环境因素影响,但仍能反映出车辆在隔音方面存在的不足。 不过,本田奥德赛的发动机噪音
奥德赛做隔音效果明显。奥德赛全车隔音涉及车门、底板、后备箱、翼子板和顶棚等多个部位。在车门处,安装了隔音棉与密封条,这可以显著减少风噪和路面噪音。底板填充了隔音材料,有效降低了路面噪音的传递。后备箱和翼子板内部贴上了隔音棉和隔音膜,这可以阻
很多车主对本田奥德赛的评价是,它外饰美观整洁,设计大气时尚,内饰空间宽敞舒适,油耗低,座椅舒适。然而,唯一的问题在于它的隔音效果不尽如人意。行驶过程中,本田奥德赛的胎噪和底盘共振问题较为明显,风噪和发动机噪音也较为突出。因此,许多车主选择为