柯迪亚克KODIAQ的沉稳踏实感受如何

柯迪亚克KODIAQ是一款非常实用的车型，无论是从外观还是内饰设计来看，它都符合当下消费者的审美需求。柯迪亚克KODIAQ不仅外观大气，空间宽敞，而且在行驶品质、动力表现和配置上都表现优异，是一款性价比很高的车型。

2017款柯迪亚克KODIAQ自上市以来，凭借其独特的外观设计和丰富的配置，吸引了众多消费者的目光。作为斯柯达旗下的重量级车型，柯迪亚克KODIAQ在同级市场中表现突出，深受消费者喜爱。今天，让我们从TSI330五座两驱豪华型车型入手，深入了解这款“大棕熊”的魅力。

柯迪亚克KODIAQ与途观L一样，均基于MQB平台打造，但柯迪亚克KODIAQ在空间上更具优势，提供了七座版本。外观设计上，柯迪亚克采用了最新的家族设计语言，前脸与速派相似，但整体设计更为年轻时尚，基本保持了概念车VisionS的设计理念。尽管柯迪亚克是一款中级SUV，但在外观上显得更加动感，这无疑使其成为斯柯达家族中的颜值代表。

在内饰方面，柯迪亚克的设计同样令人印象深刻。与斯柯达其他车型相比，柯迪亚克的内饰设计更加规整且符合现代审美。中控台的设计非常人性化，大显示屏位于视线齐平的位置，方便驾驶员在行驶过程中快速获取信息，同时不会影响前方视野。

在配置方面，TSI330七座豪华版车型更具竞争力。与五座豪华版相比，七座豪华版在增加了两个座椅的同时，配置也更为丰富，价格只多出一万元，性价比非常高。这也就解释了为什么七座车型在市场上供不应求。

动力方面，柯迪亚克KODIAQ搭载了一台1.8T发动机和7速双离合变速箱，这套动力系统已经相当成熟。无论是在高速、山路还是市区，柯迪亚克的动力表现都十分出色，尤其是S挡模式下，面对连环山路也能轻松应对。

七速DSG变速箱在市区拥堵路段的表现也相当不错。尽管在自动驻车功能未关闭的情况下，车辆启动时会有轻微的顿挫感，但关闭自动驻车功能后，起步变得更加顺畅，低速行驶时没有明显的顿挫感。此外，高速行驶时，柯迪亚克的隔音效果非常出色，车内噪音控制得当。

柯迪亚克KODIAQ的悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂和后四连杆独立悬挂，底盘调教以舒适为主，即使在通过减速带时也不会有强烈的弹跳感。在过弯时，车辆能够有效抑制侧倾，表现出较好的操控性能。