新奥拓与老款相比油耗改进了吗

新奥拓与老款相比，在油耗方面有着显著的改进。新款奥拓采用了先进的发动机技术和排量优化，其中1.0排量全铝发动机搭载双喷注技术，这一技术的运用不仅增强了燃烧效率和动力输出，还有效降低了碳沉积率和油耗。通过实际测试，新款奥拓在行驶100公里时的油耗可低至3升。

此外，新款奥拓还开发了K10B系列高性能小排量发动机，这一系列发动机不仅性能出色，而且在燃油经济性方面表现出色，综合工况下的油耗可降低至2.7升。在海外版车型中，1.0升自然吸气发动机的经济耗油性能也十分突出，每行驶100公里仅消耗3升燃油，完全符合最新的废气排放标准。

与老款相比，新奥拓的油耗表现明显更为出色。例如，12年款奥拓自动挡的理论油耗为每100公里5至7升，而在城市拥堵路况下实际油耗可能会高达8升。而新奥拓的油箱容量为35升，实际可达37升，一格油约6至7升，手动挡满油可行驶100至150公里。

具体到不同年份的奥拓，其油耗表现也有明显差异。10年款奥拓的百公里油耗为3升，而13年款奥拓的工信部综合油耗为5至7升/100公里，12年款的工信部综合油耗则为2升/100公里。09年款奥拓自动挡的综合路况下百公里燃油消耗量约为5升，而13年款奥拓自动挡的百公里油耗为7升，相比之下，09年款奥拓的油耗更低。

新奥拓搭载的1.0升三缸发动机，在综合工况下的油耗约为4.5升/100公里，这一表现使其在同级别车型中脱颖而出，尤其适合城市通勤。与竞争对手相比，尽管某些竞争对手也采用1.0升发动机，但新奥拓仍具有微弱优势；与排量稍大的竞争对手相比，其优势更加明显。

除了先进的发动机技术，新奥拓还采用了轻量化车身设计，采用了高强度钢材，不仅保证了安全，还减轻了整车重量，从而进一步降低了油耗。此外，新奥拓还配备了智能节油系统，如自动启停技术，在城市拥堵路况下能进一步降低燃油消耗。

新奥拓炫酷版在外观设计上也颇具特色。外观颜色有玫瑰红和海沙蓝两种选择，其中玫瑰红车身搭配黑色侧防擦条，颜色对比强烈，视觉冲击力大，时尚且运动；海沙蓝同样搭配黑色防刮条，色彩鲜明，动感十足。车身外观设计上，新款奥拓取消了一体式侧饰护板，改用空气动力学套件，不仅降低了风阻，还提升了燃油经济性，使外观更加运动。车尾增加了同色扰流板，增强了后轮抓地力，保障了高速行驶的稳定性。

内饰方面，新奥拓炫酷版同样注重细节，与外观颜色呼应，有红黑色和蓝黑色的搭配，增强了对比感，个性时尚，提升了驾驶舒适度。配置方面，新奥拓配备了SD卡读取式影音播放系统、音频输入接口和GPS智能导航系统等实用便捷的配置。动力方面，新奥拓搭载了铃木精心研发的K10B全铝三缸发动机，这一发动机在低转速下就能输出高扭矩，省油且动力强劲，能够满足日常驾驶需求，带来出色的驾驶体验。