跑车后排真的不能坐人吗？

跑车后排的空间大小，主要取决于制造商的市场定位。不同跑车在后排空间的设计上各有考量，下面将通过几个实例为您详细解读：

大多数双门跑车为了追求C柱线条的流畅与美观，往往会牺牲后排的头部空间，甚至整体的乘坐空间。这是因为跑车通常作为家庭的第二或第三辆车，其主要功能并非日常通勤载客，而是为驾驶者提供极致的驾驶体验。

举例来说，同样是奔驰品牌下的入门级跑车，CCoupe的后排空间相当局促，而CLK车型则提供了更为宽敞的乘坐空间。至于更为极端的SLK车型，则干脆取消了后排设计。

接下来，以我个人非常喜欢的日本跑车TOYOTAGT-86为例，进一步说明这个问题。在86的设计初期，设计团队曾向著名的“山路漂移王子”土屋圭市征求建议。土屋提出的一个建议是：“我希望后排能够放下一套轮胎，这样我们就可以带着它一起出去玩。”设计团队采纳了这一建议。

从图片上看，86的后排空间似乎还挺宽敞的。但实际上，即便是在土屋的建议下设计的后排，其空间也仅仅与一般跑车相当，甚至可能还不如一些车型。这是因为86的设计重点在于提供极致的驾驶乐趣，为此，车辆的重心高度被有意降低，导致车高相比普通家用轿车要低得多。

我个人体验过86，进入驾驶舱时，我需要先将身体从腰部折起，再扶着A柱将屁股挪到座椅上，最后再把腿放进去。只有当腿稳定地放在踏板上时，我才能挺直腰板。听起来就相当费劲吧？而这还只是占主要空间的前排。至于后排座椅，放一个婴儿安全座椅可能都需要考虑其纵向长度是否足够……